Дефекты при строительстве асфальтобетонных слоев и их причины

Дефекты асфальтобетонных слоев покрытия можно разделить на две группы: – связанные с техническим состоянием, регулировкой и применением оборудования; – вызванные свойствами асфальтобетонной смеси.

Если причиной дефекта являются технологические свойства смеси, то ее обычно устраняют внесением изменений в состав смеси или в операции ее приготовления, хранения и транспортирования. Некоторые дефекты могут быть одновременно связаны с оборудованием и свойствами смеси. Выделить их в приоритетном порядке затруднительно.

Дефекты
1 — волнистая поверхность — короткие волны;
2 — волнистая поверхность — длинные волны;
3 — разрыв покрытия по всей ширине;
4 — разрыв покрытия в середине;
5 — разрыв покрытия по краям;
6 — неравномерная структура покрытия;
7 — следы от выглаживающей плиты;
8 — неровность покрытия;
9 — поверхностные тени;
10 — недостаточное предварительное уплотнение;
11 — некачественный продольный стык;
12 — некачественный поперечный стык;
13 — поперечные трещины;
14 — сдвиг покрытия при уплотнении катком;
15 — «жирные» пятна на поверхности покрытия;
16 — следы катка;
17 — недостаточное уплотнение покрытия.

Причины дефектов
1 — низкая температура смеси;
2 — температурная неоднородность смеси;
3 — смесь содержит влагу;
4 — сегрегация смеси (разделение);
5 — нерациональный состав смеси по битуму;
6 — неверный состав смеси по заполнителю;
7 — стояние катка на горячем покрытии;
8 — быстрое изменение направления движения катка;
9 — неправильный процесс укатки;
10 — некачественная подготовка основания;
11 — неправильное взаимодействие самосвала с асфальтоукладчиком;
12 — самосвал толкает асфальтоукладчик;
13 — для смеси с крупным заполнителем неверно завышена толщина слоя;
14 — дефект выполнения перекрытия полос в области стыка;
15 — длительный простой оборудования вследствие задержки автосамосвалов;
16 — неправильно выбран контрольный уровень продольного уклона;
17 — щуп датчика продольного уклона «подпрыгивает», перемещаясь по контрольному уровню продольного уклона;
18 — неправильно настроено устройство контроля за продольным уклоном;
19 — неправильно смонтирован контрольный уровень продольного уклона;
20 — вибраторы работают с малой частотой;
21 — неправильно установлены уширйтели выглаживающей плиты;
22 — слишком короткие стартовые колодки выглаживающей плиты;
23 — неправильная установка выглаживающей плиты в исходное положение;
24 — рамки толкателя износились или установлены с ошибкой;
25 — неверно установлены створки питателя;
26 — приемный бункер во время смены самосвалов опустошается;
27 — низко установлена кромка отражающего щита;
28 — выглаживающая плита не прогрета;
29 — опорные пластины выглаживающей плиты неплотно прикреплены к каркасу;
30 — опорные пластины выглаживающей плиты износились или покоробились;
31 — цилиндры подъема выглаживающей плиты не установлены в плавающем положении;
32 — недопустимые люфты в механическом соединении выглаживающей плиты;
33 — неправильная регулировка механизма контроля толщины слоя;
34 — малый радиус закругления передней части выглаживающей плиты;
35 — увеличенный радиус закругления передней части выглаживающей плиты;
36 — недопустимо большая скорость движения асфальтоукладчика;
37 — перегружен винтовой конвейер питателя;
38 — нестабильность давления смеси на выглаживающую плиту.