На рис. 1 представлена конструктивная схема одно-дисковой щелерезной машины. Рабочее оборудование смонтировано на базе трактора класса 60 кН и состоит из неподвижной рамы, дисковой фрезы, установленной на подвижной раме, трансмиссии, гидроцилиндров подъема и опускания фрезы, ходоуменьшителя и грунтоподборщика.

По периметру диска фрезы установлены резцедержателя с зубьями, армированными твердосплавными пластинками. Машиной нарезается в мерзлом грунте щель шириной 0,19 м и глубиной до 1,15 м.

На рис. 2 представлена щелерезно-фрезерная машина ЩФМ-3-0,8А. Агрегатируется эта машина с трактором ДТ-75М. В состав оборудования входят дисковые фрезы, рама рабочего органа, трансмиссия, ограждение. Дисковые фрезы оснащены по периферии резцедержателями и зубьями, армированными твердосплавными пластинками.

П-образная рама рабочего органа соединена с трактором шарнирно и со смонтированным на ней рабочим оборудованием поворачивается с помощью гидроцилиндров. Трансмиссия включает в себя цилиндрический и планетарный редукторы, а также две ступени цепных передач. Ограждение представляет собой металлоконструкцию, предназначенную для направления потока разрыхленного грунта.

Конструкцией предусмотрена возможность установки одной, двух или трех дисковых фрез и изменения расстояния между ними. Трактор оборудован спереди противовесом либо бульдозерным отвалом. Кроме того, трактор оснащается гидромеханическим ходоуменыпите-лем, позволяющим бесступенчато регулировать скорость передвижения.

Щелерезные машины обладают серьезным недостатком — невозможно заглублять фрезы более чем на диаметра. Поэтому все такие машины отличаются большой металлоемкостью.