Электродвигатель стеклоочистителя

Автолюбители могут себе представить, сколько неприятностей доставляет неисправный стеклоочиститель, ведь он отказывается работать в тот момент, когда его помощь необходима. Кроме электродвигателя и реле, в стеклоочистителе нечему больше выходить из строя. Учитывая, что доступ к стеклоочистителю очень хороший, а неисправности не такие уж сложные, рекомендуем устранять их самостоятельно.

Стеклоочиститель расположен в моторном отсеке, слева по ходу автомобиля, а реле типа РС-514, предназначенное для получения прерывистого цикла работы, устанавливается под панелью приборов с левой стороны и крепится к кузову двумя винтами.

1. Электродвигатель стеклоочистителя не работает, предохранитель не перегорает:
а) одной из причин могут быть поврежденные провода питания электродвигателя, окисление наконечников, проводов. Электродвигатель стеклоочистителя питается от аккумуляторной батареи (помните, что стеклоочиститель работает и при неработающем двигателе). Соединение проводов источника и потребителя осуществляется с помощью блока с четырьмя штекерными соединениями. Чтобы устранить повреждения или окисление, необходимо внимательно осмотреть всю проводку, штекерное соединение, зачистить наконечники и устранить обрыв;
б) поврежден переключатель стеклоочистителя. Обычно переключатель не ремонтируют, а заменяют. С помощью тонкой отвертки переключатель поддевают и весь трехклавишный блок извлекают из гнезда, отсоединяют провода и устанавливают новый переключатель;
в) зависли щетки электродвигателя, сильно окислен коллектор. Завод рекомендует вышедший из строя электродвигатель заменять новым. Из ремонтных операций допускаются лишь замена шестерни редуктора и зачистка коллектора. Некоторые автолюбители освоили также операцию по замене щеток. Для выполнения ремонтных работ стеклоочиститель необходимо снять с автомобиля. Порядок демонтажа следующий: снять щетки стеклоочистителя с рычагами; отвернуть гайки осей рычагов с установочными втулками; отвернуть гайки крепления кронштейна электродвигателя и снять электродвигатель в комплекте с рычагами; отсоединить рычажную систему от электродвигателя. На автомобилях ВАЗ стеклоочистители оснащены электродвигателем МЭ-241. В одном узле с ним собран и червячный редуктор. Чтобы разобрать электродвигатель, необходимо отвернуть винты крепления крышки редуктора и снять ее вместе с панелью, отвернуть винты крепления корпуса редуктора к корпусу электродвигателя и разъединить их. Затем можно вынуть якорь. Разобрав электродвигатель, следует продуть его сжатым воздухом, а после этого заняться щетками и коллектором. Щетки должны свободно, без заедани, двигаться в щеткодержателях, пружины должны быть целы и упруги. При окислении коллектора его надо зачистить мелкозернистой шлифовальной шкуркой, а затем протереть чистой тряпкой, слегка смазанной техническим вазелином. Заодно следует осмотреть, нет ли следов заеданий на шейках вала якоря. Если таковые имеются, их также необходимо зачистить шкуркой. Собирать электродвигатель надо осторожно, вовремя отвести щетки от коллектора, иначе можно их поломать, при установке якоря не задевать полюса во избежание их деформации.

После сборки для центровки подшипников постучите деревянным молотком по корпусу;
г) редко, но такие случаи известны, происходит обрыв выводов электродвигателя и обмотки якоря. Электродвигатели с такими неисправностями заменяют.
2. Электродвигатель стеклоочистителя не работает, предохранитель перегорает. Такое обычно происходит по двум причинам: если случается короткое замыкание в обмотке якоря, и тогда электродвигатель заменяют, если по неосторожности были погнуты рычаги стеклоочистителя, которые начинают задевать за кузов и создавать большое сопротивление. Рычаги снимают, выравнивают, и дефект исчезает.
3. Электродвигатель стеклоочистителя работает, а щетки не двигаются. Дефект возникает при поломке зубьев шестерни редуктора или слабом креплении кривошипа на оси шестерни редуктора. Чтобы устранить обе эти неисправности, электродвигатель стеклоочистителя надо разобрать, правда, частично. Достаточно снять крышку редуктора вместе с панелью, на которой и установлена шестерня. Для снятия шестерни отворачивают гайку крепления кривощипца (ту самую гайку, по вине которой щетки могут бездействовать), снимают стопорное кольцо с оси и вынимают из корпуса ось с щестрней и шайбами. Сборку выполняют в обратной последовательности.