Каков уход за аккумуляторной батареей?

Уход за аккумуляторной батареей проводится при техническом обслуживании машины.

Он заключается в ежесменной и периодической проверках технического состояния и очистке батареи:
— при ежесменном уходе батарею очищают от пыли и грязи: электролит, пролитый на поверхность батареи, вытирают сухой тряпкой;
— наружным осмотром проверяют состояние бака и мастики. Батареи с трещинами в мастике и просачиванием электролита из бака отправляют в ремонт;
— проверяют надежность соединения наконечников проводов с выводными клеммами батареи, если необходимо, окислившиеся наконечники проводов зачищают;
— проверяют, и если необходимо, прочищают деревянной палочкой вентиляционные отверстия в пробках, предварительно вывернутых из крышек бака;
— проверяют степень заряженности батареи. Разряженные батареи заряжают;
— уровень электролита проверяют тем чаще, чем выше температура воздуха и батареи, так как при высокой температуре из электролита вода испаряется более интенсивно. Уровень электролита во всех аккумуляторах батареи должен поддерживаться на 10—15 мм выше предохранительного щитка или верхних кромок сепараторов;
— определяют степень разряженности аккумуляторной батареи, замеряя плотность электролита ареометром или замеряя напряжение аккумулятора нагрузочной вилкой. Степень разряженности батареи определяется по показанию вольтметра нагрузочной вилки. При этом разность напряжения отдельных аккумуляторов батареи не должна превышать 0,2 В. Если разность больше этой величины, батарею необходимо отправить на проверку ее технического состояния и зарядку.

Независимо от того, каким способом устанавливалась степень разряженности батареи, она должна быть направлена на зарядку, если она разряжена более чем на 25% зимой и более чем на 50% летом. Если на машине установлены две аккумуляторные батареи, то на зарядку направляют обе батареи независимо от степени разряженности одной из них.