Кантованием называется переворачивание, повертывание груза из одного положения в другое.

Как правило, единичные небольшие детали весом до 1 кн (100 кГ) кантуют вручную при помощи лома.

В том случае, если кантование на одном и том же месте одинаковых или подобных друг другу грузов повторяется часто, устанавливают специальные приспособления с электрическим, пневматическим или ручным приводом.

Кантование единичных тяжелых, крупногабаритных деталей обычно производят краном.

Переворачивание груза при этом производится согласованными действиями механизмов крана. Непосредственно переворачивание следует осуществлять ходом тележки, так как при переворачивании ходом моста грузовые канаты при косом натяжении и последующем рывке выскакивают из ручьев барабана, что вызывает быстрый износ каната или его повреждения.

Рис. 1. Схема кантования на весу

Существует несколько способов кантования груза краном. Наиболее распространенными являются 3 способа: на весу, на бросок и на упор. На рис. 1 изображена схема кантования на весу. Этот сопсоб считается плавным, хотя рывок в момент перехода через положение равновесия неизбежен.

Объясняется это тем, что механизм подъема и механизм передвижения работают медленно по сравнению с процессом перехода груза через положение равновесия, в результате стропы, будучи натянуты косо, сначала в одном направлении слабеют в положении равновесия, а затем рывком натягиваются косо, но уже в противоположном направлении.

Рис. 2. поясняет способ кантовки на бросок. Достоинством этого способа является то, что он не вызывает рывков на стропы, но область его применения ограничена кантовкой массивных деталей, когда нет опасений, что при броске деталь деформируется или разрушится.

На рис. 3 изображена схема кантования на упор. При этом способе груз опускается на край подставки (упора). Если центр тяжести в положении II окажется правее точки опоры груза об пол, то при последующем опускании крюка крана кантовка заканчивается под воздействием силы тяжести и груз принимает положение III. В том случае, если в положении II центр тяжести будет левее точки опоры груза об пол, груз будет находиться в устойчивом положении. Тогда для окончания кантования нужно стропом (показан пунктиром) закончить кантование, поставив груз в положение III.

Рис. 3. Схема кантования на бросок