Рис. 5. Общий вид крана КБ-16:
1 — ходовая рама; 2 — шариковый круг; 5 — механизм передвижения; 4 — механизм поворота; 5 — грузовая лебедка; 6—поворотная платформа; 7 — башня; 8 — кабина; 9 — стрела; 10 — крюковая подвеска

Возможность разборки ходовой рамы позволяет повысить удобство ее размещения на платформе при транспортировке крана по железной дороге.

Центральная рама состоит из двух продольных балок и кольцеобразного основания для крепления шарикового круга. Кольцеобразное основание приварено в верхней части рамы и для повышения жесткости поднято над продольными балками на 120 мм и поддерживается 16 ребрами. Выступающие за кольцеобразное основание концы продольных балок связаны раскосами. Снизу в центральной раме имеются отверстия для крепления подкатной тележки на период перевозки крана автотранспортом.

Для обеспечения устойчивости крана при работе и во внерабочем состоянии на ходовую раму между продольными балками укладываются ДЕС железобетонные плиты общим весом 4,3 т.

Поворотная платформа крепится к ходовой раме с помощью шарикового круга № 3. Эта платформа представляет собой плоскую (по верхней плоскости) раму, сваренную из швеллеров. В передней части в месте крепления к шариковому кругу рама для повышения жесткости выполнена из швеллера № 30, и задней части — из швеллера № 24.

Сверху к продольным балкам рамы приварена двуногая стойка. Боковые фермы двуногой стойки выполнены наклонными с уширением снизу для лучшего размещения механизмов на платформе. К верхней части двуногой стойки крепятся два подкоса, закрепляющих башню в вертикальном положении при работе.

На поворотной платформе размещены (рис. 6): сзади — противовес 1 и грузовая 2 лебедка Л-450, спереди — стреловая 3 лебедка Л-120 и механизм поворота П-2. Исходя из условий компоновки оборудования, стреловая лебедка повернута относительно оси платформы на 15°. При этом отклоняющий блок стрелового каната, расположенный сзади под платформой, также повернут на 15° и смещен с продольной оси платформы на 240 мм. Плиты противовеса укладываются на платформу в ее задней части и закрепляются с помощью анкерных болтов. Спереди к продольным балкам, поворотной платформы приварены косынки, которые служат проушинами для крепления башни.

Башня выполнена в виде решетчатой конструкции квадратного сечения с размерами в средней части 600 X 600. Основание башни, имеющее вид трапеции, оасширено снизу для лучшего восприятия боковых изгибающих нагрузок. К поворотной платформе башня крепится с помощью проушин и пальцев. В вертикальном положении к башне на высоте 3,85 м крепятся подкосы, опирающиеся на двуногую стойку. Для выведения башни из-вертикального положения при демонтаже служат, два шарнирно закрепленных на двуногой стойке винтовых монтажных подкоса.

Рис. 6. Расположение механизмов на поворотной платформе крана КБ-16:
1 — противовес; 2 — грузовая лебедка; 3 — стреловая лебедка; 4 — механизм поворота

В верхней части к башне крепятся: сзади — распорка, справа — кронштейн для установки кабины, Сверху — оголовок и спереди — проушины для крепления стрелы.

На оголовке башни размещаются отводные блоки стрелового расчала и ограничитель грузоподъемности торсионного типа, связанный с отводным блоком грузового каната. Для подъема в кабину вдоль башни проложена лестница.

Стрела представляет собой решетчатую конструкцию трапециевидной формы (в плане) с расширением к опорному шарниру. В сечении конструкция стрелы имеет прямоугольную форму с размерами в средней части 350 X 450 мм

Стрела состоит из двух секций, соединенных между собой шарнирно по верхнему поясу и с помощью фланцев на болтах — по нижнему.

На головке стрелы расположен отводной блок грузового каната, ограничитель высоты подъема и оси для крепления неподвижных концов грузового каната и стрелового расчала. В основании стрелы сверху установлен монтажный кронштейн, предназначенный для вывода стрелы из вертикального положения при ее подъеме во время монтажа крана.

Рис. 7. Схема запасовки канатов крана КБ-16:
а — грузового каната; б — стреловых канатов; 1 — канат грузовой; 2 — грузовая лебедка; 8— канат оттяжки распорки; 4 — канат стрелового расчала; 5 — канат стреловой; 6 — стреловая лебедка

В рабочем положении стрела удерживается с помощью канатного стрелового расчала, который проходит через блоки на оголовке башни и на распорке и огибает уравнительный блок подвижной обоймы шестикратного стрелового полиспаста. Неподвижная обойма стрелового полиспаста закреплена с помощью канатно-якорной тяги за поворотную платформу. Схема запасовки канатов приведена на рис. 7.