заправить топливный бак топливом, а систему охлаждения водой; проверить состояние аккумуляторных батарей; проверить давление в шинах.

Обкатка двигателя на холостом ходу. Обкатку двигателя производить в течение 10 мин: первые 5 мин двигатель должен работать на минимальных оборотах холостого хода, последующие 5 мин — с постепенным возрастанием числа оборотов до максимальных. Работающий двигатель необходимо тщательно осматривать и прослушивать, одновременно проверять показания контрольно-измерительных приборов. Давление масла в магистрали блока на прогретом двигателе должно быть в пределах 4,5—7 кг!см2 при 1700 об!мин и не менее 1 кг!см2 при минимальных оборотах холостого хода. Температура охлаждающей жидкости должна поддерживаться в пределах 70—95°. Давление масла после фильтра турбокомпрессора должно быть не менее 3 кг/см2 при 1700 об/мин и не менее 0,5 кг/см2 при минимальных оборотах холостого хода. Температура масла должна поддерживаться в пределах 75—95°.

Убедившись в нормальной работе двигателя, приступить к проверке работы раздельно-агрегатной гидравлической системы навесного оборудования.

Проверка работы раздельно-агрегатной гидравлической системы навесного оборудования. Подвесить на нижние тяги механизма навески груз весом 450—600 кг, включить насосы гидросистемы, запустить двигатель. Первые 10 мин производить периодические подъемы и опускания механизма навески при средних оборотах двигателя, а остальные 10 мин — на максимальных оборотах двигателя. Подъем механизма навески должен происходить плавно, без дрожания и начинаться сразу же после перевода рукоятки распределителя в положение «подъем».

В положениях «подъем», «опускание» и «плавающее» рукоятка должна удерживаться фиксатором; из положений «подъем» и «опускание» в конце рабочего хода поршня рукоятка должна автоматически возвращаться в положение «нейтраль».

Необходимо проверять, нет ли подтеканий масла из-под уплотнений гидроцилиндров, резьбовых соединений и маслопроводов, а также нет ли подсоса воздуха во всасывающей магистрали.

Температура масла в баке при проверке гидравлической системы не должна быть выше 50°.

После проверки раздельно-агрегатной гидравлической системы навесного оборудования необходимо приступить к обкатке трактора.

Обкатка трактора на холостом ходу. Перед обкаткой убедиться в том, что давление масла в гидросистеме коробки передач не ниже 8 кг/см2. При обкатке трактора на холостом ходу насосы раздельно-агрегатной гидравлической системы должны быть выключены. Во время обкатки необходимо вести наблюдение за работой двигателя, агрегатов силовой передачи, ходовой части, системы управления поворотом и электрооборудования.

Обкатку на холостом ходу следует сопровождать крутыми поворотами влево и вправо на всех передачах I режима и первой передаче II режима и плавными поворотами на остальных режимах и передачах. Обкатку производить по 35 мин на всех передачах I, II и III режимов.

После окончания обкатки провести уход за двигателем в соответствии с инструкцией Ярославского моторного завода. Обнаруженные неисправности устранить и приступить к обкатке трактора под нагрузкой.

Обкатка трактора под нагрузкой. Трактор под нагрузкой необходимо обкатывать по следующему режиму.

Нагрузку на крюке следует устанавливать с помощью динамометра.

На IV режиме на всех передачах производить обкатку в течение трех часов по 40—45 мин на каждой без нагрузки на крюке.

На I и II режимах заднего хода на всех передачах обкатку производить в течение трех часов по 20—25 мин на каждой без нагрузки на крюке.

На протяжении всего периода обкатки необходимо тщательно следить за работой всех механизмов трактора и периодически ослушивать и осматривать двигатель, агрегаты силовой передачи и ходовой части.