Строительные машины и оборудование, справочник



Категория:
   Охрана труда при эксплуатации строительных машин

Публикация:
   Охрана труда на предприятиях по обслуживанию и ремонту САПТМ

Читать далее:




Охрана труда на предприятиях по обслуживанию и ремонту САПТМ

Техническая эксплуатация СДПТМ должна выполняться при строгом соблюдении правил безопасности этих работ и противопожарной безопасности, изложенных в нормативно-технической документации.

При технической эксплуатации машин к работе допускаются специально подготовленные лица, прошедшие инструктаж по технике безопасности. Перед началом работы необходимо застегнуть манжеты и аккуратно заправить все завязки спецодежды, а волосы прикрыть головным убором. Машину следует установить на ровную площадку без посторонних предметов, особенно легковоспламеняющихся. Она должна находиться в заторможенном состоянии при рабочем оборудовании, опущенном на грунт или специальную подставку.

Все операции по ремонту и обслуживанию машины должны производиться при выключенном двигателе, за исключением случаев прослушивания работы сборочных единиц после регулировочных работ. Во время работы необходимо пользоваться только исправными инструментами в соответствии с их назначением.

Рекламные предложения на основе ваших интересов:


Для освещения осматриваемых объектов необходимо использовать напряжение не более 36 В. Запрещается применять факелы, паяльные лампы, горелки и спички.

В зоне промывки деталей и сборочных единиц, окраски, заправки и смазки машин, обслуживания аккумуляторных батарей необходимо исключить курение и замыкание электропроводки на корпус. Все работы, связанные с подключением и отсоединением проводов при зарядке аккумуляторов, производятся только при выключенном токе.

При проведении технической эксплуатации запрещается: засасывать ТСМ ртом через шланг; сливать ТСМ в грунт; открывать крышку неохлажденного радиатора без рукавиц; применять в качестве моющей жидкости бензины; находиться под машиной, поднятой домкратом, или при работающем двигателе; наматывать на руку свободный конец шнура при запуске пускового двигателя; оставлять без присмотра передвижные мастерские и топливозаправщики при включенных насосах; создавать давление в баках с моторным маслом более 0,15 МПа, с трансмиссионным — более 0,3, в ресивере — более 1,0 МПа; снимать крышки с заливных горловин при наличии избыточного давления; работать на оборудовании с неисправными защитными устройствами.

Перед выездом передвижной мастерской для агрегатного ремонта проверяется соответствие грузоподъемности приданного крана с грузозахватными приспособлениями максимальной массе сборочных единиц ремонтируемых машин.

Поднимать и опускать груз следует строго вертикально и плавно, без рывков. Снимать грузозахватные приспособления можно только после надежной установки груза на место.

Запрещается подъем груза, масса которого превышает грузоподъемность крана. При массе груза, близкой к максимальной грузоподъемности, проверяется действие тормозов и устойчивость крана путем предварительного подъема груза на высоту 100 мм. Не допускается нахождение людей под поднятым грузом. Нельзя оставлять груз в поднятом состоянии во время перерывов. При применении трехногих стоек, лебедок и талей необходимо предварительно убедиться в их надежном креплении.

При технической эксплуатации машин с электроприводом необходимо исключить получение травм от вращающихся частей и поражения электрическим током. Все вращающиеся и токопроводящие части должны иметь ограждения. Необходимо исключить одновременное касание токопроводящих и заземляющих частей машины. Инструмент должен иметь изолированные ручки. При ремонте электрооборудования необходимо вывешивать табличку «Не включать — работают люди!». После этого проверяется отсутствие напряжения на отключенном участке цепи. Если трехфазный двигатель отсоединен от сети, концы всех фаз питающего кабеля соединяют накоротко и заземляют.

Рекламные предложения:



Читать далее:

Категория: - Охрана труда при эксплуатации строительных машин

Главная → Справочник → Статьи → Форум



Разделы

Строительные машины и оборудование
→ Для специальных земляных работ
→ Дорожно-строительные машины
→ Строительное оборудование
→ Асфальтоукладчики и катки
→ Большегрузные машины
→ Строительные машины, часть 2,
→ Дорожные машины, часть 2
→ Ремонтные машины
→ Ковшовые машины
→ Автогрейдеры
→ Экскаваторы
→ Бульдозеры
→ Скреперы
→ Грейдеры Эксплуатация строительных машин
→ Эксплуатация средств механизации
→ Эксплуатация погрузочных машин
→ Эксплуатация паровых машин
→ Эксплуатация экскаваторов
→ Эксплуатация подъемников
→ Эксплуатация кранов перегружателей
→ Эксплуатация кузовов машин
→ Крановщикам и стропальщикам
Ремонт строительных машин
Ремонт дорожных машин
Ремонт лесозаготовительных машин
Ремонт автомобилей КАмаЗ
Техническое обслуживание автомобилей
Очистка автомобилей при ремонте
Материалы и шины

 



Остались вопросы по теме:
"Охрана труда на предприятиях по обслуживанию и ремонту САПТМ"
— воспользуйтесь поиском.

→ Машины городского хозяйства
→ Естественная история машин
→ Транспортная психология
→ Пожарные автомобили
→ Автомобили-рефрижераторы
→ Монтаж и эксплуатация лифтов
→ Тракторы

Небольшой рекламный блок


Администрация: Бердин Александр -
© 2007-2019 Строй-Техника.Ру - информационная система по строительной технике.

  © Все права защищены.
Копирование материалов не допускается.


RSS
Морская техника - Зарядные устройства