Строй-Техника.ру
Строительные машины и оборудование, справочник
Организация технологического процесса ТО и ремонтовПод технологическим процессом понимают определенную последовательность работ или операций, выполняемых в соответствии с техническими условиями.
Организация ТО и ремонтов определяется количеством рабочих постов, необходимых для выполнения производственной программы, возможностью распределения общего объема работ по постам с учетом технологических особенностей каждого вида воздействия, специализации и механизации.
Работы можно выполнять на универсальных или специализированных постах.
На универсальных постах все виды работ (кроме уборочно-моеч-ных) выполняются группой исполнителей всех необходимых специальностей или рабочими-универсалами высокой квалификации. Посты могут быть тупиковыми и проездными. При тупиковом расположении постов наблюдаются значительные потери времени на маневрирование машины при заезде на пост и съезде с него, что вызывает загрязнение окружающей среды.
Рекламные предложения на основе ваших интересов:
Дополнительные материалы по теме:
Обслуживание и ремонт на специализированных постах основывается на разделении работ по отдельным операциям и распределении их по нескольким постам. Здесь важно учесть однотипность работ и рациональную их совместимость.
Организация специализированных постов может быть поточной и опера-ционно-постовой. Поточный метод применяется при наличии в эксплуатирующих организациях большого числа однотипных машин. При поточном методе должно быть от 3 до 5 постов с суточной программой более десяти первых или более трех вторых обслуживании однотипных машин. При поточном методе возможно применение конвейерных линий непрерывного и периодического действия. Скорость при непрерывном движении машин вдоль постов выбирается в пределах 0,8-2,0 м/мин, при периодическом — 10-12 м/мин.
Расположение рабочих постов предусматривается в технологической последовательности производственного процесса. Необходимо равномерное и непрерывное поступление на поточную линию машин для обеспечения выполнения операций, закрепленных за каждым постом, с учетом рациональной загрузки работников и оборудования.
При выборе метода организации ТО и ремонтов основными критериями являются ритм производства и такт поста.
Рекламные предложения:
Главная → Справочник → Статьи → Форум
Механизация земляных работ
Механизация строительства
Механизация дорожных работ
Автоматизация строительства
→ Бетонные работы
→ Мини-тракторы
Разделы
Строительные машины и оборудование
→ Для специальных земляных работ
→ Дорожно-строительные машины
→ Строительное оборудование
→ Асфальтоукладчики и катки
→ Большегрузные машины
→ Строительные машины, часть 2,
→ Дорожные машины, часть 2
→ Ремонтные машины
→ Ковшовые машины
→ Автогрейдеры
→ Экскаваторы
→ Бульдозеры
→ Скреперы
→ Грейдеры
Эксплуатация строительных машин
→ Эксплуатация средств механизации
→ Эксплуатация погрузочных машин
→ Эксплуатация паровых машин
→ Эксплуатация экскаваторов
→ Эксплуатация подъемников
→ Эксплуатация кранов перегружателей
→ Эксплуатация кузовов машин
→ Крановщикам и стропальщикам
Ремонт строительных машин
Ремонт дорожных машин
Ремонт лесозаготовительных машин
Ремонт автомобилей КАмаЗ
Техническое обслуживание автомобилей
Очистка автомобилей при ремонте
Материалы и шины
Остались вопросы по теме:
"Организация технологического процесса ТО и ремонтов"
— воспользуйтесь поиском.
→ Машины городского хозяйства
→ Естественная история машин
→ Транспортная психология
→ Пожарные автомобили
→ Автомобили-рефрижераторы
→ Монтаж и эксплуатация лифтов
→ Тракторы