Пневматические передачи дорожных машин

Пневматические передачи редко применяют на дорожных машинах. Источником энергии для передач служит компрессор, приводимый в движение двигателем машины, а рабочей средой — сжатый воздух, работающий так же, как и жидкость. Однако вследствие значительного изменения объема воздуха от повышения давления механизмы рабочих органов могут иметь резкие колебания при движении. Поэтому пневматические передачи можно применять лишь в случаях, когда не требуется большой плавности движения рабочих органов. Чтобы избежать сильного понижения температуры воздуха при его резком расширении и выделения из него воды, а также для предотвращения утечки воздуха, давление в пневматических передачах не должно превышать 8—9 ат. Такое низкое давление не может обеспечить больших усилий на механизмах рабочих органов. Одним из существенных недостатков пневматических передач является низкий КПД (0,5—0,6). Пневматические передачи применяют для механизмов управления на машинах, оборудованных компрессорами, например для дистанционного управления приводными лебедками бульдозеров, скреперов и др. Пневматика широко применяется в тормозных устройствах.