Один раз в шесть месяцев следует демонтировать насосную установку для профилактического ремонта и замены изношенных деталей. Если насосная установка работает периодически и состояние ее вполне удовлетворительное, межремонтный период может быть увеличен.

К наиболее быстро изнашиваемым деталям глубинных центробежных насосных установок относятся рабочие колеса, звенья приводного вала, направляющие корпуса и втулка сальникового устройства. Если резиновые направляющие подшипники недостаточно смачиваются, то они быстро изнашиваются.

Наблюдается также стачивание абразивными частицами, движущимися вместе с откачиваемой водой, ребер кронштейнов, устанавливаемых на стыках звеньев колонны нагнетательных труб.

При высококачественном исполнении и монтаже насоса, а также правильной эксплуатации ремонт насосных установок должен сводиться к замене отдельных узлов и деталей, проработавших не менее полутора лет.

Для уменьшения простоя скважины на ремонте необходимо заблаговременно доставить запасной насос в собранном виде, кронштейны с установленными в них резиновыми втулками и звенья приводного вала.

В период демонтажа насосной установки и чистки скважины тщательно выбраковывают выданные из скважины звенья приводного вала и кронштейны, требующие замены.

Во время выдачи и спуска в скважину насоса и колонны нагнетательных труб промывают электродвигатель, радиально-упорный и радиальный подшипники меняют лишь в случае заметных следов их износа.

Насос после ремонта не должен уступать по надежности и к. п. д. новому. При ремонте следует стремиться к максимальному числу восстанавливаемых деталей для повторного их использования. С этой целью для закрытых рабочих колес допускают установку сменных колец на изношенную цилиндрическую часть направляющего корпуса.

На месте сработавшегося или выкрошившегося рабочего колеса и направляющих корпусов не следует напаивать и наваривать автогеном или электросваркой.

Специальный участок в цехе, приспособленный для ремонта глубинных насосов, должен быть оборудован следующими устройствами:
– параллелями для разборки и сборки насосов с большим числом направляющих корпусов (параллели снабжают приспособлением для установки рабочих колес и специальными ключами);
– призмами и станком для балансирования рабочих колес;
– станком с индикатором для проверки звеньев приводного вала на биение;
– стендом для испытания вертикальных насосов (стенд снабжают приборами для замера тока, напряжения, расхода мощности, манометрического давления и подачи насоса).

Во время ремонта глубинного насоса погружного типа следует при выдаче его из скважины немедленно открыть отверстие в нижней крышке электродвигателя, слить воду и проверить состояние изоляции кабеля с подсоединенным к нему электродвигателем. Если сопротивление изоляции не ниже 0,38 Мом, отсоединять кабель от электродвигателя не следует.