Сборка типовых соединений машин с гидравлическим приводом

Сборка резьбовых соединений. Качество сборки резьбовых соединений зависит от их установки, порядка затяжки. Для ответственных резьбовых соединений в технических условиях на сборку машин приводят необходимые моменты затяжки, создаваемые с помощью предельных и динамометрических ключей. Во избежание перекосов многорезьбовые соединения затягивают по схеме, рекомендованной в заводских руководствах, в 2—3 приема. Кроме того, следят за тем, чтобы головки болтов и гаек были одинаковых размеров, нарезные концы болтов и шпилек были правильной формы и выступали из гайки не более чем на 2—3 нитки, размеры шайб под головку болта и гайку были одинаковыми и стопорение соответствовало бы техническим условиям на сборку.

Сборка шпоночных и шлицевых соединений. В связи с тем, что шпонки изготовляют с плотными, напряженными посадками, при сборке соединений с призматическими и сегментными шпонками обращают внимание на то, чтобы они входили в паз с небольшим натягом по боковым граням под действием легких ударов молотка. Клиновые шпонки должны входить с помощью легких ударов молотка с некоторым натягом по высоте.

Сборка неподвижных соединений. Для соединений с легкими неподвижными посадками пользуются ручными прессами. При средних посадках детали соединяют на механических или гидравлических прессах. При посадке с натягом более 1 мм подогревают охватывающую деталь или охлаждают охватываемую деталь.

Установка прокладок и шплинтов. При установке прокладок плоскость разъема необходимо смазывать железным суриком либо лаком «Герметик». Выступа-ние прокладок за края сопрягаемых деталей не допускается. Прокладки должны быть чистыми, гладкими, без расслоений, складок и задиров. Концы шплинтов должны быть отогнуты и разведены — один на болт, другой на гайку. Шплинты не должны выступать из прорезей гаек.