Система зажигания пускового подогревателя двигателей ЯМЗ

В двухтактных дизелях ЯМЗ электрическую систему зажигания используют для воспламенения топлива в пусковом подогревателе. Система зажигания имеет катушку зажигания, включатель зажигания с сигнальной лампой и свечу зажигания.

Катушка зажигания, кроме сердечника с первичной и вторичной обмотками, имеет электромагнитный прерыватель, включенный в первичную цепь и расположенный сверху катушки в специальном кожухе. Параллельно контактам прерывателя включен конденсатор. При включении зажигания загорается сигнальная лампа, и по первичной обмотке катушки при сомкнутых контактах прерывателя проходит ток от аккумуляторной батареи. При прохождении тока в сердечнике катушки возникает магнитное поле, притягивающее якорек с подвижным контактом прерывателя — контакты прерывателя размыкаются. При размыкании первичной цепи магнитное поле исчезает, и контакты снова замыкаются, включая первичную обмотку в цепь, и т. д. Вследствие прерывания первичного тока во вторичной обмотке индуктируется ток высокого напряжения, вызывающий появление искры между электродами свечи зажигания. От этой искры топливо воспламеняется и, сгорая, подогревает воздух, питающий двигатель при пуске.