Уход за системой питания двигателя А-41

Нормально система питания может работать только в том случае, если подводимое к цилиндрам топливо чистое. Для этого следует проводить правильный технический уход за топливными фильтрами, насосом, топливным баком.

В процессе эксплуатации необходимо постоянно следить, чтобы не было воздуха в системе питания, так как это — одна из причин падения мощности двигателя и затруднительного пуска его. Рекомендуется внимательно проверять систему питания при технических уходах и все операции обслуживания проводить с максимальной тщательностью и чистотой. Если сняли с двигателя форсунки, трубки высокого давления, подкачивающий насос, обязательно надо предохранить место подвода и отвода топлива от попадания пыли и грязи специальными деревянными пробками, колпачками, заглушками.

Особое внимание следует обратить на заправку топливом. Требуется применять только те сорта топлива, которые рекомендуют заводы-изготовители. Чтобы заправляемое в бак топливо было чистым, его нужно хранить в плотно закрытых резервуарах, не допускающих попадания пыли и грязи; здесь оно должно оставаться до заправки в течение не менее 48 ч. Заправляя бак, надо следить, чтобы в него не попали грязь и вода. Перед заправкой нужно очистить от ныли и грязи заливную горловину, отвернуть пробку и при необходимости прочистить вентиляционные отверстия в пробке и фильтр заливной горловины (фильтр снять и промыть).

Через каждые 960 ч работы (при техническом обслуживании № 3) необходимо сливать топливо и промывать тщательно топливный бак.