Рис. 224. Узлы крепления подкосов жестконогого крана

Через отверстие внутри муфты проходит ось, заделанная в оголовок мачты. К ее выступающим концам крепят тяги стрелового полиспаста. При вращении мачты муфта и подкосы остаются неподвижными, а ось вместе с тягами стрелового полиспаста вращается. Общий вид такого крана показан на рис. 225.

При повороте стрелы с грузом от опрокидывающего момента, создаваемого весом груза, в подкосах будут возникать растягивающие и сжимающие усилия (при изменении положения стрелы). Усилия воспринимаются анкерными болтами, крепящими подкосы крана к фундаментам.

Так как в подкосах крана могут возникнуть сжимающие усилия, подкосы выполняют возможно более короткими. Стрела такого крана будет не короче мачты, как в вантовых кранах (там необходимо, чтобы она свободно проходила пед вантами), а длиннее.

При повороте стрелы в крайнее положение в пяте мачты появляются отрывающие усилия. Поэтому опорный шарнир мачты конструируется с таким расчетом, чтобы он мог в равной степени воспринимать как сжимающие, так и отрывающие усилия.

Рис. 225. Общий вид крышевого крана грузоподъемностью

Рис. 226. Общий вид жестконогого стрелового крана грузоподъемностью 15 Т

Передвижные жестконогие краны применяются на монтажно-строительных работах. Кран (рис. 226) состоит из мачты, подкосов, опорной рамы и стрелы. Жесткие подкосы крана, идущие от оголовка мачты, крепят к углам рамы, на которой смонтированы все три лебедки.

Для того чтобы кран не опрокидывался при подъеме груза, его раму крепят за конструкции, на которых он установлен (в тех случаях, когда кран движется поверх ранее смонтированных конструкций, например при монтаже прогонов). Если кран движется по земле, его загружают контргрузом, величина которого определяется расчетом.

Схему легкого жестконогого (крышевого) крана на прямоугольной раме для монтажа прогонов см. рис. 225.

Передвижные жестконогие краны применяются для монтажа плит покрытия (крышевые) и конструкций каркасов зданий и мостов.