Автомобиль имеет централизованную систему регулирования внутреннего давления в шинах от 0,5 до 3,5 кгс/см”. На части машин ЗИЛ-131 установлена лебедка.

Рулевое управление с гидроусилителем. Рабочий тормоз — барабанный с пневматическим приводом на все колеса.

Кабина — цельнометаллическая, с вентиляцией, отоплением и приспособлением для обмыва ветрового стекла. Кузов — деревянный, универсального типа, с тентом.

Выпускается также автомобиль ЭИЛ-131А, не имеющий экранированного и герметического электрооборудования и специальных осветительных приборов. Седельный тягач ЗИЛ-131В предназначен для работы со специальными полуприцепами. На базе автомобиля ЗИЛ-131 созданы многочисленные специальные машины.

Грузовой трехосный автомобиль повышенной проходимости «Урал-375Д» используется в Советской Армии. Выпуск начат Уральским автомобильным заводом (г. Миасс) в 1964 г.

Автомобиль оснащен восьмицилиндровым V-образным карбюраторным двигателем ЗИЛ-375. Рабочий объем — 7000 см3. Предпусковой подогреватель П-100. Сцепление — двухдисковое, сухое. Коробка передач — пятиступенчатая, с синхронизаторами на 2, 3, 4 и 5-й передачах. Раздаточная коробка — двухступенчатая с межосевым блокируемым дифференциалом. Передний ведущий мост неотключаемый. В его конструкции применены дисковые (сухариковые) шарниры равных угловых скоростей.

Передняя подвеска — на продольных полуэллиптических рессорах с гидравлическими телескопическими амортизаторами двустороннего действия. Задняя подвеска — балансирная, на полуэллиптических рессорах с реактивными штангами.

Автомобиль оснащен централизованной системой регулирования внутреннего давления в шинах (от 0,5 до 3,2 кгс/см2). Часть машин снабжена лебедкой с тяговым усилием 7000 кгс, установленной в задней части рамы.

Рулевой механизм имеет гидроусилитель. Рабочий тормоз — барабанный, гидропневматический, раздельный по гидравлической части.

Кабина — цельнометаллическая, оборудована отопителем, приспособлением для обмыва ветрового стекла, часами. Кузов — цельнометаллический, универсального типа, с тентом.