Демонтаж кранов КБ

Краны демонтируются после возведения каркаса здания, не дожидаясь окончания отделочных работ, так как задерживать башенный кран для подачи отделочных материалов на этажи неэкономично ввиду высокой стоимости эксплуатации крана. Для подачи этих материалов на период отделочных работ устанавливаются, как правило, строительные подъемники.

До начала демонтажа должны быть тщательно проверены грузовая и стреловая лебедка и особо тщательно отрегулированы их тормоза. Это объясняется тем, что максимальные нагрузки на лебедки при демонтаже возникают, как правило, только в конце опускания стрелы и башни. Поэтому при неправильно отрегулированных тормозах лебедки могут оказаться не в состоянии удержать башню и стрелу, что может привести к их падению и, как следствие, к аварии крана.

Демонтаж башенных кранов, выполняется в порядке, обратном „монтажу. Иногда порядок демонтажа кранов отличается от порядка, принятого при их монтаже.

Для перевода на пересекающиеся пути кран размещают на площадке с опорами, располагаемыми точно над точкой пересечения путей. После этого ходовая тележка закрепляется рельсовыми захватами за короткий участок рельса. Перед разворотом плита отсоединяется от подушки. С помощью домкратов ходовая тележка вместе с рельсом и плитой приподнимается и разворачивается на 90° до совпадения торцов рельса плиты с поперечно уложенными рельсами. Ходовую тележку опускают вместе с плитой, последнюю закрепляют за подушку. Таким образом осуществляется поворот всех четырех ходовых тележек. После этого снимаются рельсовые захваты, и кран может перемещаться по перпендикулярному пути.