Гидротрансформатор дайнафлоу с поворотными лопатками

В 1955 г. фирма Бюик поставила на производство гидротрансформатор Дайнафлоу, в котором угол установки лопаток реактора может изменяться во время движения автомобиля. При конструировании гидротрансформатора принято исходить из компромиссного решения, направленного на то, чтобы, с одной стороны, обеспечить достаточно «высокую» точку перехода «на режим гидромуфты, что приводит к высокой скорости вращения коленчатого вала двигателя и высокому значению коэффициента трансформации при неподвижной турбине, и, с другой стороны, получить низкую точку перехода на режим гидромуфты, что приводит к низкой скорости вращения коленчатого вала двигателя и более высокой экономичности при движении на нормальных режимах. С созданием конструкции реактора, которая обеспечивает возможность изменения угла установки лопаток в процессе работы и получение высоких показателей в обоих случаях, отпадает необходимость в компромиссном решении.

Рис. 1. Разрез гидротрансформатора Твин-Диск.

Изменение угла наклона лопаток реактора осуществляется путем нажима на педаль управления дроссельной заслонкой карбюратора до отказа, т. е. ниже положения, соответствующего полному открытию дроссельной заслонки. Таким образом, полная мощность двигателя вначале используется в гидротрансформаторе, находящемся в положении нормального режима, до тех пор, пока скорость вращения коленчатого вала двигателя и коэффициент трансформации не достигнут значений, соответствующих максимальной установке. Клапан управления, соединенный системой рычагов с дроссельной заслонкой, подводит давление масла к поршню рабочего цилиндра, находящемуся под реактором. Лопатки реактора имеют кривошипы, соединенные с этим поршнем. На рис. 2, б лопатки реактора показаны в положении, которое они занимают .при обычных условиях движения, а на рис. 2, а — в положении, соответствующем максимальному коэффициенту трансформации.