Грузовые крюки и петли мостовых кранов

Грузовые крюки и петли относятся к универсальным грузозахватным приспособлениям, к которым груз крепят с помощью канатных или цепных стропов. Крюки исполняют коваными (штампованными) и пластинчатыми. Кованые и пластинчатые крюки разделяют на однорогие (рис. 74, а) грузоподъемностью 40—315 т и двурогие (рис. 74,6) грузоподъемностью 80—320 т (ГОСТ 2105—75*, ГОСТ 6619—75). Заготовки крюков должны быть выполнены из стали 20 (ГОСТ 1050—74**) или из стали 20Г (ГОСТ 4543—71 *) с последующим отжигом для снятия внутренних напряжений. Применение сварки при изготовлении заготовок крюков, а также заделка и заварка дефектов не допускаются.

На хвостовой части крюков нарезают треугольную или трапецеидальную резьбу для крепления крюка к траверсе грузовой подвески. Каждый крюк должен выдерживать нагрузку, превышающую его грузоподъемную силу на 25%.

В мостовых электрических кранах применяют акже грузовые петли (рис. 74,в), а для кранов большой грузоподъемности — пластинчатые крюки (рис. 74, г), ГОСТ 6619—75, которые собирают из отдельных элементов, вырезанных из листовой стали и соединенных между собой заклепками. Пластинчатые крюки имеют проушины для крепления на траверсе грузовых обойм канатного подвеса груза.

Рис. 74. Грузовые крюк и петли:
о — однорогий крюк; б — двурогий крюк; в — пет», ля; г — пластинчатый крюк