Фильтр тонкой очистки промывают также через каждые 240 ч. Для этого поворачивают двухходовой кран на 90° против часовой стрелки. При этом двигатель должен работать на средних оборотах.

Рис. 1. Фильтр грубой очистки топлива:
1 — стакан фильтра; 2 — нажимное кольцо; 3 — корпус фильтра; 4 — болт поворотного угольника тошшвоподводящей трубки; 5 — болт поворотного угольника топливоотводящей трубки; 6 — прокладка; 7 — шайба отражателя; S — фильтрующий элемент; 9 — успокоитель; 10 — сливной болт

Отвертывают на 1,5—2 оборота сливной болт первой ступени (правой секции); продолжают промывку до тех пор пока через сливной болт не потечет светлая струя топлива; заворачивают сливной болт и ставят кран в рабочее положение, повернув его на 90° по часовой стрелке.

Промывать вторую ступень (левую секцию) не следует, так как она нагружена меньше, чем первая (фильтрация в основном происходит в первой ступени очистки). После промывки фильтров заполняют систему топливом.

Фильтрующие элементы первой и второй ступени очистки топлива заменяются через каждые 1920 ч работы. Замену можно проводить, не снимая крышки фильтра с двигателя и не отсоединяя топливопроводы.

Перед разборкой фильтра необходимо перекрыть кран топливного бака, очистить наружные поверхности фильтра от грязи и, отвернув болты обеих секций, слить топливо из корпусов секций.

Рис. 2. Фильтр тонкой очистки топлива:
1 — сливной болт; 2 — пружина; 3 — уплотнительная прокладка; 4 — корпус фильтра (второй секции); 5 — фильтрующий элемент; 6 — стяжная шпилька; 7 — уплотнительное кольцо; 8 — прокладка; 9 — вентиль для выпуска воздуха из системы питания; 10 — гайка стяжной шпильки; 11 — крышка фильтра; 12 — болт поворотного угольника отводящей трубки; 13 — болт поворотного угольника подводящей трубки; 14 — двухходовой кран

Затем отвернуть гайку на одной из секций и снять корпус вместе с фильтрующим элементом.

Снять фильтрующий элемент со стяжной шпильки и установить новый. При этом обратить внимание на сохранность резиновой прокладки и правильную установку фильтрующего элемента. Устанавливать его нужно войлочным кольцом вверх (к крышке фильтра). Прежде чем устанавливать новый фильтрующий элемент, необходимо тщательно промыть корпус секций.

Собрать секцию фильтра в обратной последовательности и установить ее на крышку фильтра, обратив внимание на сохранность уплотнительной прокладки.