Ядро каната состоит из 19; 37 или 61 -круглых проволок, причем каждый слой имеет направление навивки, противоположное предыдущему слою. Вследствие плотной внешней поверхности закрытые канаты хорошо сопротивляются коррозии, не только не допуская влагу внутрь каната, но и хорошо сохраняя внутреннюю смазку, произведенную в процессе его изготовления.

Рис. 37. Несущие канаты закрытой конструкции:
а — без клиновидных проволок; б — с клиновидными проволоками.

Закрытые канаты изготовляются из стальных проволок с пределом прочности 1200—1800 Мн/м2 (120—180 кГ/мм2); обеспечение более высокого предела прочности для фасонных проволок связано с большими затруднениями. Иногда повышение величины разрывного усилия каната достигается путем повышения прочности -круглых проволок внутреннего ядра.

Для кабельных кранов с непродолжительным сроком службь и интенсивной работой (монтажных и др.) допускается применение спиральных канатов открытой конструкции и прядевых канатов без органического сердечника.

Открытые спиральные канаты (рис. 38) свиваются только из круглых проволок. Обычно для кабельных кранов применяют спиральные канаты конструкции 1X37 и 1X61, имеющие в сечении соответственно 37 проволок или 61 проволоку толщиной до 5 мм.

Предел прочности проволок 1200—2000 Мн/м2 (120— 200 кГ/мм2).

Основными недостатками открытых спиральных канатов являются:
а) недостаточно, гладкая поверхность, вследствие чего происходит быстрый износ колес грузовых тележек и наружных проволок каната;
б) произвольное расплетение при обрывах наружных проволок, причем выступающие концы оборванных проволок часто служат причиной схода колес тележки с каната.

Рис. 38. Несущий канат открытой конструкции.

В рассматриваемых кранах могут применяться также спиральные канаты полузакрытой конструкции, наружные слои в которых образуются специальными профилированными (двояковогнутыми) проволоками, перемежающимися с толстыми круглыми. Имея относительно гладкую наружную поверхность, эти канаты являются промежуточными по конструкции между закрытыми и открытыми спиральными канатами. Подобно канатам закрытой конструкции они характерны тем, что концы оборванных проволок не выступают наружу, исключая тем самым возможность произвольного расплетения.

Для кабельных кранов со спукающимися несущими канатами целесообразно применение возможно более гибких (например, многопрядных) несущих канатов.

Рис. 39. Многопрядный несущий канат двойной свивки.

На рис. 39 показан многопрядный канат двойной свивки из 19 прядей. Каждая прядь состоит из семи проволок толщиной не менее 2 мм каждая. Свинка каната крестовая. Так как в этих канатах применяются тонкие проволоки, то предельная прочность их, а следовательно, и всего каната может быть значительно выше, чем у канатов других конструкций. Вследствие сложного переплетения проволок обрывы -их не вызывают произвольного расплетения таких канатов и не мешают свободному прохождению катков грузовой тележки.

Таблица 3
Канаты спиральные закрытые с одним слоем клиновидной и одним слоем зетобразной проволоки (по ГОСТ 7675-55)