Рис. 1. Схема кабельного крана нормального типа.

Кабельные краны нормального типа (фит. 1) состоят каждый из двух неподвижных или передвижных опорных башен, между которыми натянут несущий канат. По несущему канату яри помощи тягового каната передвигается грузовая тележка, подъем и опускание груза осуществляются подъемным канатом.

На одной из башен тяговый канат огибает обводные блоки, а на противоположной башне при помощи направляющих блоков отводится на тяговую лебедку, образуя замкнутое кольцо. Подъемный канат одним концом навивается на барабан подъемной лебедки; другой конец его закрепляется на грузовой тележке или на опорной башне, противоположной той, на которой установлена лебедка. Для уменьшения провеса подъемного и тягового канатов служат поддержки.

Рис. 2. Схемы мостовых кабельных кранов (размеры даны в метрах).

Вследствие наличия гибкого несущего органа кабельные краны могут иметь пролеты (расстояния между башнями) в сотни метров.

Для обслуживания сравнительно небольших пролетов до 100—120 м применяют так называемые мостовые кабельные краны (Рис. 2), конечные опоры которых, помимо несущего каната, соединены жестким металлическим мостом, воспринимающим силу натяжения несущего каната. Перемещение грузовой тележки, а также подъем и опускание груза -производят так же, как и в обычных кабельных кранах.

Горизонтальные силы натяжения канатов в этих кранах воспринимаются пролетным строением моста; поэтому для их опор достаточно однониточных фундаментов, занимающих мало места. Применение мостовых кабельных кранов целесообразно в случаях, когда обслуживаемая ими территория ограничена по размерам, а площадь, занимаемая подкрановыми путями, должна быть возможно меньшей.