Таким образом, внедрение механизации за счет сокращения расходов по зарплате и штрафов за простои транспорта, улучшения использования площадей помещений и уменьшения убытков вследствие порчи или боя изделий, происходящих в процессе ручных перевозок на базе, экономически обосновано. В то же время для ввода в действие грузоподъемных машин необходимо нести затраты не только по их приобретению, но и по текущему содержанию.

Чтобы определить экономическую эффективность, производят сопоставление доходной и расходной частей. Полный расчет экономической эффективности представлеяет собой сложную задачу, решаемую обычно специалистами-экономистами. Поэтому ниже приводятся только основные формулы расчета экономической эффективности и окупаемости.

Экономический эффект определяют по данной формуле. Однако, как видно из приведенных значений, каждое из них может быть найдено только после обработки ряда экономических данных.

Себестоимость переработки товаров. Показатель Сн из вышерассмотренной формулы характеризует текущие годовые затраты в рублях по проектируемому механизированному варианту, а это является себестоимостью складской переработки грузов, проходящих через базу в продолжение года.

Показатель Сс отмечает годовые затраты в рублях по действующему варианту, то есть себестоимость переработки грузов на действующем предприятии. Если годовые затраты на складскую переработку всего годового грузооборота базы по механизированному варианту меньше, чем при действующем варианте, то будут получены экономические выгоды.

Отсюда разность Сс—Сн есть годовая экономия текущих затрат, выраженная в рублях.