Организация производства строительно-монтажных работ

При возведении зданий и сооружений, как правило, участвуют многие общестроительные и специализированные организации — проектировщики и изыскатели, службы заказчиков, плановые и финансовые органы, поставщики оборудования. Для успешного разрешения вопросов организации производства работ и планомерного ввода объектов в эксплуатацию первостепенное значение имеет внедрение системы непрерывного планирования и поточной организации строительства.

Основные решения по технологии строительно-монтажных работ входят в проекты производства работ (ППР), которые служат также для оперативного планирования, контроля и учета строительного производства.

Проект производства работ разрабатывается строительно- монтажными организациями или специализированными трестами — «Оргтехстрой» и содержит: календарный план производства работ с увязкой работ исполнителей по срокам; строительный генеральный план, на котором показываются расположение строящегося объекта, механизированных установок, площадок укрупни- тельной сборки, складов и других сооружений, транспортные пути, схемы энергоснабжения, теплоснабжения; графики потребности и поступления рабочих кадров, основных строительных машин, материалов, изделий и конструкций и др.

Транспортно-монтажный график — основной документ, увязывающий между собой транспортные и монтажные операции. В нем учтены технологическая последовательность монтажа дома и время установки каждой детали в проектное положение, определены очередность и время прибытия на монтажную площадку панелевозов с указанием комплекта поставляемых деталей на каждый рейс. Машина приходит на стройку в нужный момент и транспортировка деталей становится звеном единого технологического процесса. Часовые, суточные и недельные графики объединяют общие усилия различных хозяйственных подразделений, заранее определяют очередность и сроки окончания отдельных видов работ, а также ввода здания в эксплуатацию.