Передний мост автогрейдера

Передний мост крепится к раме автогрейдера при помощи оси, благодаря чему он имеет возможность качаться, обеспечивая постоянное соприкосновение всех колес с грунтом. Качание переднего моста ограничено упорами, приваренными к вертикальному месту головки рамы машины. На концах балки в осях установлены шатуны с поворотными цапфами. В эти цапфы встроены конические роликоподшипники, на которых установлены ступицы передних колес.

Конструкция переднего моста обеспечивает колесам возможность наклоняться в обе стороны. Механизм наклона колес представляет собой шарнирносоединенный четырехзвенник, элементами которого являются балка переднего моста, шатуны и штанга, соединенная с балкой моста гидроцилиндром. Поворот колес осуществляется гидроцилиндрами, воздействующими на рычаги, соединенные между собой тягой.

Рис. 115. Колесо автогрейдера:
1 — камера; 2 — покрышка; 3 — бортовое кольцо; 4 — замочное кольцо; 5 — обод; 6 — ободная-лента.