Основным рабочим органом автогрейдера является отвал (рис.129), который состоит из трех сборочных единиц: тяговой рамы, поворотного круга, непосредственно отвала. Тяговая рама имеет треугольную форму. В ее передней части имеется шарнир с крышкой для соединения с головкой основной рамы. Снизу к раме приварены плиты для крепления поворотного круга. На передней плите крепится редуктор поворота отвала. Поворотный круг состоит из кольца с приваренными лапами, зубчатого венца, прикрепленного к кольцу болтами. Такое устройство поворотного круга позволяет изменять положение венца относительно круга при неравномерном износе зубьев. К тяговой раме поворотный круг крепится накладками с регулировочными болтами. Отвал крепится к поворотному кругу двумя кронштейнами, установленными на штанге поворотного круга. Отвал снащен основными и боковыми ножами реверсивного типа. При износе режущей кромки основных ножей перестановка их произвоодится переворачиванием. Боковые ножи при износе их режущей кромки переставляют выдвижением, смещая на одно отверстие вниз, или переворачиванием. Изменение угла резания отвала производится гидроцилиндрами, этим же гидроцилиндром отвал выносится относительно тяговой рамы в обе стороны. Съемный кронштейн для крепления головки штока гидроцилиндра на отвале может быть передвинут. Поворот отвала в плане осуществляется редуктором, цилиндрическая шестерня которого входит в зацепление с зубчатым венцом поворотного круга. Гидравлический шарнир, закрепленный на поперечной балке тяговой рамы, обеспечивает пропуск рабочей жидкости к гидроцилиндрам, изменения угла резания отвала и его выноса.

Редуктор поворота отвала (рис.130) закреплен на тяговой раме болтами и шпильками. Основными его деталями являются корпус, червячное колесо, червяк, крышки, подшипники, валы, шестерня. Посредством втулки и муфты червяк соединяется с валом гидромотора.

Рыхлитель-кирковщик предназначен для рыхления старых асфальтовых покрытий, ремонтируемых булыжных мостовых и разрабатываемых тяжелых грунтов. Рама рыхлителя крепится к балкам основной рамы. Подъем и опускание рабочего органа осуществляются гидроцилиндром. Рыхление производится зубьями при движении автогрейдера вперед. Не рекомендуется движение машины задним ходом при заглубленных зубьях, так как при этом могут быть сорваны их наконечники. Старые дорожные покрытия и плотные грунты следует рыхлить одним средним зубом.

Рис. 130. Редуктор поворота отвала:
1, 5, 11, 17, 29 — болты; 2, 10, 16 — уплотнительные прокладки; 3 — гидромотор; 4 — переходник; 6 – муфта; 7 – вал; 8 – червяк; 9 – втулка; 12, 18, 19, 32 — крышки; 13 — подшипник конический; 14, 23 – регулировочные прокладки; 15 — корпус; 20 – зубчатое колесо; 21, 26 — шайбы; 22 — вал; 24 — колесо; 25 — стакан; 27, 33 – гайки; 28 – регулировочный болт; 30 — шарикоподшипник; 31 — уплотнительное кольцо.

Рис. 131. Бульдозер:
1 — рама; 2 — гидроцилиндр; 3 — серьга; 4, 7, 8, 10 — штуцер; 5, 11 — труба; 6, 12 — угольник; 9 — гидрозамок; 13 — отвал бульдозера; 14 — нож

Бульдозер (рис. 131) предназначен для продольного перемещения грунта, засыпки траншей ии пазух. Подвеска бульдозера выполнена по типу параллелограмма, чтобы отвали нож занимали положение параллельно разрабатываемой поверхности основания. Подъем и опускание отвала производитсся гидроцилиндром.

Откосником (рис. 132) срезают и отделывают кюветы. Откосники применяют для профилирования откосов треугольного и трапецеидального профиля. Крепится откосник к отвалу с правой стороны с помощью центрального и фиксирующего болтов и поддерживается цепью, закрепленной на раме автогрейдера.

Кюветоочиститель (рис. 133) предназначен для очистки боковых канав от снега. Крепят кюветоочиститель к отвалу. Форма кюветоочистителя соответствует сечению кювета.

Снегоочиститель (рис. 134) состоит из отвала и универсальной рамы, которая шарнирно прикреплена к раме автогрейдера. В рабочее положение отвал поднимается и опускается с помощью гидроцилиндра. При работе отвал опирается на две лыжи, позволяющие регулировать его высоту.

Рис. 132. Оборудование откосника:
а — треугольного профиля; б — трапецеидального профиля; 1 — отвал; 2 – тяговая рама; 3, 6 — болты; 4 — откосник; 5 — цепь