Поршневой пистолет позволяет вести безопасный и высокопроизводительный монтаж в любых пространственных положениях и независимо от погодных условий. Пистолет работает на принципе использования энергии расширяющихся пороховых газов. Забивка дюбеля, находящегося в направителе, осуществляется ударом поршня, который разгоняется по стволу давлением пороховых газов. Разгон поршня под давлением происходит на участке 22 — 35 мм до скорости 50 — 90 м/с, после чего пороховые газы через рассекатель сбрасываются в расширительные полости муфты. Дальнейшее движение поршня и забивка дюбеля происходит по инерции, при этом в конечный момент за счет сопротивления строительного основания скорость дюбеля падает до нуля. Для производства выстрела пистолет прижимается к месту забивки дюбеля, чтобы направитель, действуя на амортизаторы и рассекатель, сместил ствол и патрон к плоскости наклона капсюля. Пистолет снабжен блокировками, исключающими случайный выстрел. Для безопасной работы пистолет ПЦ52-1 комплектуется специальными принадлежностями (очки, противошумные наушники, перчатки и каска), а также принадлежностями для его разборки, сборки, чистки и смазки, двумя стволами, которые устанавливаются в зависимости от применяемого патрона, поршневыми группами, прижимами и наконечниками.

Пистолетом ПЦ52-1 разрешается пользоваться лицам, прошедшим инструктаж и имеющим специальное удостоверение на право эксплуатации.

Приспособление для рубки чугунно-канализационных труб предназначено для рубки чугунных труб («ЧК») в монтажных

условиях. При этом используется энергия пороховых газов. Приспособление однозарядное, состоит из основания, на котором закреплены две направляющие; нижней и верхней обойм, штанги и амортизаторов 3. На верхней и нижней обоймах установлены ножи, изготовленные из специальной инструментальной стали. В центральную часть штанги закладывается пороховой патрон. Во время взрыва патрона обойма под действием пороховых газов перемещается по направляющим, деформируя при этом пружинные амортизаторы. Ножи, установленные на обоймах и сближаются, перерубая установленную между ними трубу. После выполнения операции рубки амортизаторы возвращают верхнюю обойму в исходное положение.