Подтяжка креплений и соединении

Для предотвращения подтекания топлива необходимо следить за креплением всех соединений топливопроводов, топливного насоса и карбюратора и своевременно и правильно подтягивать соединения. Чтобы не было подсоса воздуха, соединение воздухоочистителя с карбюратором, крепление карбюратора к впускному трубопроводу и трубопровода к блоку должны быть плотными. Для устранения прорыва отработавших газов нужно следить за креплением выпускного трубопровода к блоку и к трубе глушителя.

Топливо может подтекать в соединительных штуцерах топливопроводов и через неплотности крепления стакана отстойника топливного насоса или отдельного фильтра, а также в случае переполнения поплавковой камеры карбюратора. Подтекание топлива вызывает чрезмерный его расход и может служить причиной пожара, поэтому даже незначительные подтекания необходимо устранять.

Места утечки определяют осмотром соединений топливопроводов. В соединительных штуцерах подтекание устраняют подтягиванием штуцеров и накидных гаек, крепящих трубки. Подтягивать соединения следует осторожно, так как при чрезмерно сильной затяжке креплений можно повредить их резьбу. В том случае, если после подтяжки креплений утечка топлива не устраняется, следует разобрать соединение и осмотреть его, обратив внимание на достаточность развальцовки конца трубки. При необходимости надо сильнее развальцевать конец трубки или сменить соответствующие детали крепления. Временно (до приезда в гараж) для устранения подтекания топлива можно намотать паклю под трубку в накидной гайке и на резьбу штуцера, а также замазать снаружи соединения мылом.

Подсос воздуха можно определить по свистящему звуку, прослушивая места соединений при работающем двигателе.