Комплекс мероприятий по оценке технического состояния машин без их разборки называют технической диагностикой.

Техническая диагностика — один из важнейших элементов технического обслуживания машин, в задачу которой входит:
— проверка основных технических характеристик и регулировок машин;
— выявление неисправностей сборочных единиц и механизмов машин и установление возможных причин неисправностей;
— определение объема и содержания необходимых работ по техническому обслуживанию;
— оценка состояния сопряжений сборочных единиц, определение объема и содержания необходимых ремонтных работ;
— прогнозирование остаточного ресурса;
— оценка качества проводимых плановых технических обслуживаний и ремонтов.

Техническая диагностика позволяет установить необходимость той или иной регулировки. Поэтому применение ее дает возможность полнее использовать доремонтный и межремонтный ресурс машины, предотвратить преждевременный ее ремонт.

Отсутствие налаженной службы диагностики приводит к нарушению нормальной эксплуатации машин. Так, например, по данным многочисленных исследований двигатели тракторов, находясь в условиях рядовой эксплуатации, развивают мощность в среднем на 17% ниже нормальной, а расход топлива у них на 27% превышает норму.

По данным ГОСНИТИ и НАТИ около 60% двигателей, поступающих из колхозов и совхозов на ремонтные предприятия «Сельхозтехника» не требуют ремонта, а работоспособность их может быть восстановлена за счет регулировки и технического обслуживания.

Безразборная проверка технического состояния машин избавит от лишних затрат труда и средств на техническое обслуживание и ремонт. Опыт хозяйств Богодуховского района Харьковской области показывает, что с применением технической диагностики сократились простои тракторов из-за неисправностей в 2—2,5 раза, снизился расход топлива на единицу выполненной работы на 20—25%, увеличился срок службы в 1,5—2 раза и уменьшились затраты на техническое обслуживание и ремонт на 30—40%. Служба технической диагностики машин должна быть организована в каждом хозяйстве.

Техническая диагностика подразделяется на поэлементную и комплексную.

Поэлементную диагностику проводят с целью определения необходимости выполнения той или иной регулировочной операции по техническому обслуживанию № 1 и № 2 и выявления причин некоторых неисправностей. Поэлементную диагностику выполняют мастера-наладчики на пунктах технического обслуживания с использованием необходимого комплекта контрольно-диагностических приборов, приспособлений и инструмента или с помощью передвижных агрегатов технического обслуживания, оснащенных указанными комплектами.

Комплексную диагностику проводят с целью проверки основных технических характеристик и регулировок, определения объема и содержания работ по техническому обслуживанию № 3, прогнозирования остаточного моторесурса до очередного ремонта, выявления и установления причин неисправностей.