Постоянный повышенный шум при работе заднего моста

Бывают случаи, когда грешишь на полуось, сначала на правую, потом на левую. Вот уже обе заменены на новые, а шум как был, так и остался. Причин может быть несколько.

Есть среди них простые (забыли залить в редуктор масло), но бывают и очень сложные, которые с помощью одного энтузиазма не одолеешь. Один из таких дефектов — деформация балки заднего моста. Что могло вызвать такую неисправность? Обычно, неосторожная езда по выбитой дороге. Если дорога с глубокими ямками и неровностями, то больше всего мук выпадает на задний мост. Хорошо еще, если скорость очень мала и в полном порядке амортизаторы. Амортизаторы в таких условиях оказывают незаменимую помощь заднему мосту, и, если они сами нуждаются в ремонте, тогда вся нагрузка ложится на пружины и задний мост. Пружине легче, она может сжиматься. Балка заднего моста может только деформироваться.

Известны случаи, когда вместе с балкой гнутся и полуоси. Посудите сами, как при такой езде заднему мосту не зашуметь?

Примерно такой же по тональности шум издает задний мост в случае износа шлицевого соединения с полуосевыми шестернями.