Приспособления и приборы для контроля уровня и давления масла

Для заливки масла в поддон картера на двигателе имеется маслоналивная горловина, закрываемая крышкой. Горловина располагается сбоку на картере или на крышке при верхних клапанах.

Масло необходимо наливать в картер до определенного уровня, который должен поддерживаться в процессе работы двигателя. При переполнении картера масло чрезмерно разбрызгивается на стенки цилиндров и попадает в камеры сгорания; при этом нагарообразование в камерах сгорания усиливается. При недостатке масла ухудшается смазка трущихся деталей двигателя, что приводит к повышенному износу их или даже заеданию деталей.

Уровень масла проверяют маслоизмерительным стержнем, который представляет собой металлическую линейку, вставляемую в картер через специальное отверстие. На нижнем конце стержня, находящемся в масле, имеются контрольные метки предельных уровней масла — верхнего и нижнего.

Для слива масла поддон картера снабжен отверстием, закрытым пробкой на резьбе.