Прицепная скоба трактора

Прицепная скоба (рис. 1) состоит из балки и вилки. Балка — стальная, имеет две цапфы, которыми она соединяется с задними шарнирами нижних тяг, и пять отверстий для соединения с вилкой. К балке приварен штампованный упор 7 С-образного переменного сечения. Упор охватывает корпус заднего шарнира выдвижной тяги, что предотвращает поворот балки в шарнирах нижних тяг.

Вилка — литая, имеет два круглых отверстия и одно овальное; соединяется с балкой при помощи двух коротких пальцев и с прицепной машиной — одним длинным пальцем. Диаметры всех трех пальцев одинаковы. Пальцы стопорятся чеками и кольцами.

Расстояние между задними шарнирами нижних тяг при установленной прицепной скобе меньше расстояния между упорами на задней полураме на 400 мм. Поэтому при эксплуатации трактора с установленной прицепной скобой подъем последней ограничивается высотой не более 500 мм от поверхности поля. После установки скобы на трактор необходимо заблокировать нижние тяги при помощи горизонтальных раскосов.