Работа на тракторе «Беларусь»

Для поворота трактора в ту или иную сторону нужно поворачивать в ту же сторону рулевое колесо. Крутые повороты можно производить только при движении с малой скоростью без нагрузки. При крутых поворотах вправо рекомендуется подтормаживать ведущее колесо, нажимая на педаль правого тормоза; при крутых поворотах влево — нажимая на педаль левого тормоза.

Основными рабочими передачами являются вторая, третья и четвертая. Первая передача служит для преодоления перегрузок, а пятая — для холостых переездов и транспортировки грузов.

Прицепные и навесные сельскохозяйственные орудия для работы с трактором следует подбирать так, чтобы двигатель работал с полной нагрузкой или близкой к ней,

Во время работы тракторист должен:
1. Внимательно следить за показаниями приборов. Показания приборов должны быть следующие: масляного манометра 2,0-3,0 к г/см2, топливного манометра 0,2-0,7 кг/см2, термометра масла 70-90°; термометра воды 70-95°. Работа трактора с неисправными приборами запрещается.
2. Прислушиваться к шуму работы трактора и двигателя; при появлении ненормальных стуков и шумов надо немедленно остановить двигатель и устранить неисправность. Если число оборотов коленчатого вала двигателя чрезмерно увеличивается (двигатель идет в разнос), немедленно прекратить подачу топлива, включить декомпрессионный механизм, переведя рычаг.
3. Следить за цветом выпускных газов.
4. Не перегружать трактор.
5. Не работать на тракторе при буксовании главной муфты сцепления.
6. Не делать резких рывков трактором при повышенной нагрузке.
7. Не делать крутых поворотов под полной нагрузкой и при больших скоростях движения.
8. Спускаться с горы на первой или второй передачах, в зависимости от крутизны спуска.
9. Не останавливать трактор на склонах. В случае, если возникнет необходимость остановки, выжать до отказа педали тормозов, сблокировать их соединительной планкой и застопорить в положении торможения защелкой горного тормоза.
10. Переезжать через препятствия на первой или второй передачах при малых оборотах коленчатого вала двигателя.
11. Включить механизм блокировки дифференциала только для переезда препятствий при повышенном буксовании одного из ведущих колес.
12. Следить за работой навесных и прицепных сельскохозяйственных орудий.
13. Не работать ночью без электрического освещения. Для включения освещения нужно включить генератор, переместив рукоятку привода генератора в соответствующее положение, после чего включить фары.
14. Следить за давлением в шинах передних и задних колес.