Строй-Техника.ру
Строительные машины и оборудование, справочник
Силы, действующие в двигателе при рабочем ходеРабочий ход в двигателе внутреннего сгорания осуществляется вследствие давления газов, действующего равномерно по всей поверхности днища поршня. Давление газов на поршень можно представить в виде общей силы Р, приложенной к центру поршневого пальца.
Б кривошипно-шатунном механизме в тот момент, когда поршень находится в в. м. т. и шатун с кривошипом располагаются по одной линии, сила давления газов, действуя вдоль по шатуну и кривошипу, передается непосредственно на коренные подшипники вала, не вызывая его поворота.
При повороте коленчатого вала на некоторый угол шатун отклоняется в сторону от вертикального положения. При этом сила давления газов Р может быть разложена по правилу параллелограмма на две составляющие: силу F, направленную вдоль шатуна, и силу N, направленную перпендикулярно стенке цилиндра.
Рекламные предложения на основе ваших интересов:
Дополнительные материалы по теме:
Силу F можно перенести по линии ее действия вдоль шатуна к центру шатунной шейки и вновь разложить на две составляющие: силу Т, касательную к окружности вращения шатунной шейки, и силу R, направленную по радиусу кривошипа к центру вала.
Сила Т, действуя на плече А, равном радиусу кривошипа, вызывает вращение коленчатого вала и создает на нем крутящий момент, приводящий автомобиль в движение.
Сила N, направленная перпендикулярно стенке цилиндра, является силой, прижимающей поршень к стенке цилиндра, что увеличивает трение
между ними и износ двигателя. Кроме того, сила N, действуя на плече В, стремится как бы опрокинуть весь двигатель в сторону, обратную вращению коленчатого вала. Произведение силы N на плечо В называется опрокидывающим моментом. Сила R, направленная к центру вала, создает давление на коренные подшипники вала. Опрокидывающий момент, создаваемый силой N, воспринимается рамой автомобиля через детали подвески двигателя.
При движении поршня от в. м. т. к н. м. т. сила давления газов постепенно уменьшается.
Рекламные предложения:
Главная → Справочник → Статьи → Форум
Механизация земляных работ
Механизация строительства
Механизация дорожных работ
Автоматизация строительства
→ Бетонные работы
→ Мини-тракторы
Разделы
Строительные машины и оборудование
→ Для специальных земляных работ
→ Дорожно-строительные машины
→ Строительное оборудование
→ Асфальтоукладчики и катки
→ Большегрузные машины
→ Строительные машины, часть 2,
→ Дорожные машины, часть 2
→ Ремонтные машины
→ Ковшовые машины
→ Автогрейдеры
→ Экскаваторы
→ Бульдозеры
→ Скреперы
→ Грейдеры
Эксплуатация строительных машин
→ Эксплуатация средств механизации
→ Эксплуатация погрузочных машин
→ Эксплуатация паровых машин
→ Эксплуатация экскаваторов
→ Эксплуатация подъемников
→ Эксплуатация кранов перегружателей
→ Эксплуатация кузовов машин
→ Крановщикам и стропальщикам
Ремонт строительных машин
Ремонт дорожных машин
Ремонт лесозаготовительных машин
Ремонт автомобилей КАмаЗ
Техническое обслуживание автомобилей
Очистка автомобилей при ремонте
Материалы и шины
Остались вопросы по теме:
"Силы, действующие в двигателе при рабочем ходе"
— воспользуйтесь поиском.
→ Машины городского хозяйства
→ Естественная история машин
→ Транспортная психология
→ Пожарные автомобили
→ Автомобили-рефрижераторы
→ Монтаж и эксплуатация лифтов
→ Тракторы