Строительные машины и оборудование, справочник



Категория:
   Устройство и работа двигателя

Публикация:
   Система охлаждения двухтактного дизеля ЯАЗ-м204 автомобиля МАЗ-200

Читать далее:




Система охлаждения двухтактного дизеля ЯАЗ-м204 автомобиля МАЗ-200

Система охлаждения двигателя ЯАЗ-М204 автомобиля МАЗ-200 принудительная, открытая. Радиатор трубчато-пластинчатого типа. Пароотводная трубка впаяна в горловину радиатора и проходит вниз с левой стороны. Горловина радиатора закрыта пробкой. Сзади радиатора прикреплен кожух, в котором вращается вентилятор. Перед радиатором на кронштейнах установлены жалюзи, которыми управляют из кабины при помощи рукоятки. Верхний патрубок радиатора соединен с патрубком корпуса термостата промежуточным патрубком и двумя гибкими шлангами. Нижний патрубок радиатора соединен двумя гибкими шлангами через промежуточную трубу с нижним патрубком корпуса масляного радиатора.

Корпус масляного радиатора отлит из чугуна и вместе с кронштейном масляного фильтра прикреплен к блоку с правой стороны. Внутри корпуса расположена сердцевина радиатора, по секциям которой проходит масло. Верхний патрубок корпуса масляного радиатора соединен с подводящим патрубком водяного насоса. Место соединения патрубков уплотняется резиновым кольцом со стяжным хомутиком.

Рис. 1. Система охлаждения дизеля ЯАЗ-М204 автомобиля МАЗ-200

Чугунный корпус водяного насоса крепится на крышке картера воздушного нагнетателя. В корпусе водяного насоса на двухрядном шарикоподшипнике установлен валик с напрессованной крыльчаткой. Подшипник с обеих сторон защищен сальниками. В корпусе насоса валик уплотнен самоподжимным уплотняющим устройством с графито-металлпче-ской шайбой, пружиной и резиновой манжетой. В средней части на валике закреплено водосбрасывающее кольцо, против которого в корпусе насоса имеется отверстие для стекания воды. Наружный конец валика насоса соединен через муфту с валом нижнего ротора воздушного нагнётателя, от которого водяной насос приводится в действие. Корпус насоса закрыт крышкой с подводящим патрубком.

При помощи фланца с уплотняющим резиновым кольцом отводящий патрубок корпуса водяного насоса соединен с входным отверстием водораспределительного канала водяной рубашки, отлитого в блоке. Задний конец канала закрыт заглушкой.

Вода подается по каналу ко всем цилиндрам двигателя. Из водяной рубашки блока вода поступает в рубашку головки через специальные насадки, направляющие воду в первую очередь к седлам клапанов и форсунок.

Сверху на головке укреплен сборный чугунный патрубок, в передней части которого установлен корпус термостата с двойным клапаном. Корпус термостата соединен с патрубком радиатора и перепускной трубкой с корпусом масляного радиатора.

Ступица шестилопастного вентилятора со шкивом установлена на двух шарикоподшипниках на оси, которая закреплена шайбами и гайкой в прорези кронштейна, привернутого болтами к крышке противовесов в передней части блока. Между подшипниками установлена распорная втулка. Подшипники закреплены на оси гайкой. В ступице сделано смазочное отверстие, закрытое резьбовой пробкой, а снаружи установлен пробковый сальник с кольцевой гайкой, закрепленной стопорным кольцом. Вентилятор приводится в действие ремнем от шкива коленчатого вала. В ось вентилятора ввернут натяжной винт с контргайкой, которым осуществляется натяжение ремня.

Имеется два сливных крана: кран, расположенный на нижнем патрубке, и кран — на корпусе насоса.

К сборному водяному патрубку присоединен датчик электрического указателя температуры воды в системе охлаждения.

Система охлаждения двигателя ЯАЗ-М206 автомобилей КрАЗ имеет аналогичное устройство с незначительными изменениями. Вентилятор приводится в действие двумя ремнями. В верхнем сборном патрубке установлено два термостата.

Рекламные предложения:



Читать далее:

Категория: - Устройство и работа двигателя

Главная → Справочник → Статьи → Форум



Разделы

Строительные машины и оборудование
→ Для специальных земляных работ
→ Дорожно-строительные машины
→ Строительное оборудование
→ Асфальтоукладчики и катки
→ Большегрузные машины
→ Строительные машины, часть 2,
→ Дорожные машины, часть 2
→ Ремонтные машины
→ Ковшовые машины
→ Автогрейдеры
→ Экскаваторы
→ Бульдозеры
→ Скреперы
→ Грейдеры Эксплуатация строительных машин
→ Эксплуатация средств механизации
→ Эксплуатация погрузочных машин
→ Эксплуатация паровых машин
→ Эксплуатация экскаваторов
→ Эксплуатация подъемников
→ Эксплуатация кранов перегружателей
→ Эксплуатация кузовов машин
→ Крановщикам и стропальщикам
Ремонт строительных машин
Ремонт дорожных машин
Ремонт лесозаготовительных машин
Ремонт автомобилей КАмаЗ
Техническое обслуживание автомобилей
Очистка автомобилей при ремонте
Материалы и шины

 



Остались вопросы по теме:
"Система охлаждения двухтактного дизеля ЯАЗ-м204 автомобиля МАЗ-200"
— воспользуйтесь поиском.

→ Машины городского хозяйства
→ Естественная история машин
→ Транспортная психология
→ Пожарные автомобили
→ Автомобили-рефрижераторы
→ Монтаж и эксплуатация лифтов
→ Тракторы

Небольшой рекламный блок


Администрация: Бердин Александр -
© 2007-2019 Строй-Техника.Ру - информационная система по строительной технике.

  © Все права защищены.
Копирование материалов не допускается.


RSS
Морская техника - Зарядные устройства