Обмотка возбуждения сельсина подключена к источнику переменного тока непосредственно, а две фазы обмотки синхронизации подключены к тому же источнику последовательно с рабочими обмотками дросселя насыщения. Дроссель насыщения применен в схеме для преобразования постоянного напряжения тахогенератора в переменное напряжение промышленной частоты. Ток в цепи обмотки синхронизации зависит от подмагничивающего тока в цепи обмотки управления дросселя насыщения.

Вращающий момент возникает в результате взаимодействия магнитных полей обмоток сельсина. Противодействующий момент создается грузом, укрепленным на рычаге, который связан с одним концом вала ротора сельсина. Другой конец вала сельсина связан со стрелкой скоростемера. При нулевом положении стрелки (отсутствии напряжения тахогенератора) рычаг с грузом опущен вниз, следовательно, противодействующий момент равен нулю. При подаче в обмотку управления ОУ дросселя насыщения тока, пропорционального напряжению тахогенератора, изменяется подмагничивание дросселя насыщения, и ток в обмотке синхронизации увеличивается. Возникает момент, поворачивающий ротор сельсина. Одновременно возникает противодействующий момент, так как рычаг с грузом отходит от вертикального положения. При равенстве вращающего и противодействующего моментов ротор остановится. При увеличении тока в обмотке управления ротор повернется на больший угол благодаря увеличению вращающего момента. Одновременно увеличится противодействующий момент, так как рычаг с грузом отойдет дальше от вертикального положения и, следовательно, увеличится плечо рычага. При этом ротор примет новое положение равновесия. Каждому значению напряжения тахогенератора будет соответствовать определенное положение ротора сельсина и связанной с ним стрелки скоростемера.

На некоторых установках в качестве скоростемеров применяют вольтметры-самописцы Н-340 со шкалой, отградуированной в об/мин или м/с.

При ревизии скоростемеров необходимо выполнить следующее.
1. Проверить заполнение ртутного сосуда прибора и при необходимости долить ртуть строго до отметки (при остановленной машине). Указывающая стрелка прибора должна стать при этом против нулевой отметки шкалы.
2. Проверить соответствие показаний скорости. При несоответствии показаний переточить ведущий шкив. На подъемных машинах типа БЦК тахограф должен показывать скорость сосуда, связанного с большим цилиндром.
3. Залить ртутью контактные чашечки доверху и отрегулировать положение контактов так, чтобы звуковой сигнал подавался при превышении максимальной скорости на 10%.
4. Проверить работу часового механизма.
5. Проверить регулярность ведения графических записей при эксплуатации.