Внутри барабана размещены две тормозные колодки. Колодки установлены на диске с помощью следующих деталей: валика, разжимного кулачка, вращающихся на осях роликов, регулировочного конуса, опорных пальцев и пружин. На выступающий наружу конец валика посажен на шпонке рычаг, соединенный при помощи тяги с педалью тормоза.

Торможение осуществляется нажатием на педаль. При этом от перемещения тяги вместе с рычагом повернется на некоторый угол валик и находящийся в его

Я-точке плавающий разжимной кулачок.

Торможение, по желанию тракториста, можно производить раздельно или одновременно обоими тормозами.

Для одновременного торможения необходимо сблокировать педали, соединив их между собой имеющейся откидной планкой. Удержание педалей в положении торможения длительное время осуществляется защелкой горного тормоза.

Компенсация износа тормозных накладок, получающегося при эксплуатации, обеспечивается раздвиганием колодок и достигается завертыванием регулировочного конуса. При завертывании конус перемещается, нажимает на опорные пальцы, поднимает их и осуществляет таким образом раздвигание колодок.

В тормозе смазываются только подшипники и шестерня, Смазка их осуществляется разбрызгиванием масла, находящегося в корпусе коробки передач и заднего моста.

Уход за тормозами

Уход за тормозами заключается в наблюдении за герметичностью уплотнений, в промывке при необходимости накладок, а также в своевременной регулировке положения колодок по мере их износа.

Особенно внимательно нужно следить за тем, чтобы смазка не попадала внутрь барабана, так как это вызывает замасливание накладок, в результате чего сила трения между колодками и барабаном резко уменьшится тормоза «не держат». Замасливание, кроме того, приводит к повышенному нагреву тормозов «увеличенному износу накладок.

Если при эксплуатации окажется, что накладки по каким-либо причинам замаслились, необходимо промыть их, придерживаясь следующего порядка:
1. Остановить трактор и двигатель.
2. Расшплинтовать и отвернуть гайку крепления барабана.
3. Снять с вала тормоза сначала упорную шайбу и резиновое кольцо, а затем барабан.
4. Снять колодки с дисков.
5. Очистить все детали от грязи, а накладки, кроме того, промыть бензином и дать им высохнуть в течение 5-8 мин.
6. Проверить состояние самоподжимного сальника, размещенного в диске, и, при необходимости, заменить.

Для обеспечения нормальной работы тормозов при эксплуатации трактора необходимо, кроме выполнения операции ухода, соблюдать следующие правила:
1. Не держать ногу на педалях, так как это может привести к быстрому износу накладок.
2. Тормозить следует плавно, нажимая на педаль до отказа и не задерживая ее в промежуточном положении.
3. Не допускается торможение трактора без предварительного выключения главной муфты сцепления, так как при этом тормоза могут выйти из строя.

Регулировка тормоза

Износ тормозных колодок при эксплуатации приводит к увеличению зазора между колодками и барабаном. Признаком износа является увеличенный ход педали. При значительном износе накладок ход педали увеличивается настолько, что пользование ею становится неудобным. В этом случае необходимо отрегулировать положение тормозных колодок.