Уход за главной муфтой сцепления

1. Через каждые 10—12 ч работы надо смазывать солидолом подшипник отжимной муфты, задний подшипник вала главной муфты сцепления, а передний (в торце коленчатого вала) подшипник смазывать через 240—250 ч.
2. Через 240—250 ч проверять величину зазора между подшипником отжимной муфты и длинными плечами рычагов; нормальный зазор 3,5—4,5 мм.
3. Регулировка нормального зазора производится так. Вынимают шплинт из корончатой гайки, прижимающей короткое плечо рычага, и отвинчивают гайку до необходимого зазора. Если болт проворачивается, то его удерживают узким 9-мм ключом за боковые лыски. Так поочередно поступают со всеми тремя болтами. После регулировки корончатые гайки снова шплинтуют.
4. Муфту сцепления необходимо выключать быстро, а включать — плавно, но не задерживать в промежуточном положении.
5. Муфту сцепления нельзя оставлять надолго выключенной.