Для сооружения неглубоких скважин в породах различной твердости применяют установки комбинированного бурения БУЛИЗ-15, УБР-1 и УБР-2, сочетающие ударно-канатный, вибрационный и вращательный способы бурения.

Буровая установка БУЛИЗ-15 (буровая установка линейных изысканий) предназначена для бурения инженерно-геологических скважин глубиной до 15 м с начальным диаметром 168 мм в породах I—IV категорий по буримости вращательным, ударно-канатным и вибрационным способами. Смонтирована она на автомобиле УАЗ-462 и состоит из следующих узлов и механизмов: трубчатой мачты высотой 5,2 м и грузоподъемностью 5 т, опоры мачты, лебедки грузоподъемностью 1,2 т, откидного вращателя, механизма подачи бурового инструмента и рычагов управления. Установка оснащена од-ноблочным вибратором с приводом от двигателя автомобиля посредством гибкого вала.

Рис. 1. Буровая установка УБР-1:
1 — рама; 2 — стойка; 3 — ударный механизм; 4 — рама коробки передач; 5 — генератор; 6 — приводной двагатель; 7 — коробка передач; 8 — лебедка; 9 — мачта; 10 — раздаточная коробка; 11 — вал; 12 — вращатель; 13 — катушка.

Буровой инструмент транспортируют в специально оборудованном одноосном прицепе.

Установкой УБР-1 бурят скважины диаметром до 121 мм на глубину до 15 м ударно-канатным и медленно-вращательным способами с одновременным креплением стенок скважины обсадными трубами.

Основные узлы буровой установки УБР-1 показаны на рисунке 1.

Все узлы установки смонтированы на общей раме сварной конструкции. Вращение от бензинового двигателя Д-300 мощностью 4,4 кВт через коробку передач с помощью втулочно-роликовой цепи передается на раздаточную коробку, от которой оно поступает на вращатель, лебедку и ударный механизм. Ротор вращателя с проходным отверстием 135 мм обеспечивает вращение бурового снаряда и обсадных труб с частотой вращения 0,12 и 0,2 с-1. Поступлательное движение ротору сообщают вручную через двойную цепную передачу, ведущие звездочки которой жестко посажены на вал. На квадраты, имеющиеся на концах вала, надевают ключ-трещотку, с помощью которого подают ротор вверх или вниз. Ход ротора 510 мм.

Фрикционную лебедку грузоподъемностью 1 т используют при ударно-канатном бурении и спуско-подъ-емных операциях.

Ударный механизм установки позволяет работать с буровым снарядом массой до 200 кг, обеспечивая 27 и 45 ударов в 1 мин при высоте подъема бурового снаряда над забоем 550 мм.

Мачта установки грузоподъемностью 3 т имеет высоту до оси кронблока 7 м. Поднимают ее в вертикальное положение специальной съемной катушкой, закрепляемой в роторе установки. Эту же катушку используют для самоперетаскивания установки в собранном виде на небольшие расстояния. При необходимости установка может быть разобрана на отдельные узлы. Масса наиболее тяжелого узла 120 кг. Обслуживают установку УБР-1 двое рабочих.

Установка УБР-2 конструктивно похожа на установку УБР-1, но предназначена для бурения более глубоких (до 25 м) скважин с начальным диаметром 243 мм. Она снабжена более мощным двигателем, а мачта и лебедка имеют большую грузоподъемность.

Грузоподъемность лебедки 1,8 т, а ударный механизм позволяет работать с буровым снарядом массой 300 кг, обеспечивая 37 ударов в 1 мин при высоте подъема его над забоем 600 мм.

Мачта установки грузоподъемностью 6 т с высотой до оси кронблока 8 м состоит из цельнометаллической трубы диаметром 146 мм и двух подкосов, связанных шарнирно с подвижным хомутом на мачте с одной стороны и с рамой установки с другой. Мачту поднимают и опускают специальной лебедкой.