Зимняя эксплуатация мотоцикла

Зимой эксплуатация мотоцикла значительно затрудняется вследствие тяжелых дорожных условий и низкой температуры воздуха. Хранение мотоциклов на открытом воздухе или в неотапливаемых помещениях связано с дополнительными мероприятиями, обеспечивающими надежность эксплуатации мотоциклов. Возможны перебои в подаче топлива из-за замерзания воды, попавшей в топливный бак и топливопровод. Снижается работоспособность аккумуляторных батарей и уменьшается эластичность мотоциклетных шин. Переохлаждение двигателя ухудшает смесеобразование, увеличивает расход топлива, снижает мощность двигателя и резко увеличивает износ его деталей.

Вождение мотоцикла зимой усложняется вследствие ухудшения сцепления колес с дорогой, увеличения сопротивления движению вне дороги и наличия под снегом скрытых препятствий (ям, канав, пней, камней и др.). При вождении мотоцикла зимой водитель должен быть особенно внимательным. Мотоцикл специально готовят к вождению в зимних условиях.

Перевод мотоцикла на зимнюю эксплуатацию осуществляется до наступления холодов при очередном техническом обслуживании. Кроме плановых работ, следует промыть топливный бак и топливопроводы; снять и промыть отстойник, фильтр и топливный краник; разобрать и промыть карбюратор, продув сжатым воздухом все каналы и жиклеры; проверить работу карбюратора; промыть керосином и смазать зимним автомобильным маслом тросы приводов сцепления, декомпрессора и тормоза, а также вращающуюся рукоятку дросселя; заменить во всех механизмах мотоцикла летнюю смазку зимней; проверить крепление электроприборов, электропроводов, зачистить их контакты и соединения; стыки фонарей промазать водостойкой консистентной смазкой; подготовить к зиме аккумуляторную батарею: заменить электролит, перезарядить; укрыть батарею войлочным чехлом; заменить покрышки с изношенным протектором.

Для повышения проходимости применяют специальные шину с протектором повышенной проходимости, используют специальные цепи, «браслеты» на ведущих колесах.