Рис. 1. Скрытые полости кузова (вид спереди):
1 — поперечина отсек» двигателя; 2 — капот; 3 — даери; 4 — дверь задка; S — боковина (задняя часть); 6 пороги пола; 7 — поперечина пола М 2; 8 — средние стойки; 9 – передние стойки; 10 — полость между боковой поверхностью щита передка и панелью боковины отсека двигателя; 11 — усилители пола; 12 — полость между соединителем щита передка и панелью боковины orctma днигателя; 13 — кронштейн крепления передней подвески; 14 — передние лонжероны

При антикоррозионной обработке внутренние поверхности скрытых полостей покрыть специальными консервирующими составами типа автоконсерванта порогов «Мовиль» (ТУ 6-15-1145—78). Обработку в процессе эксплуатации автомобиля повторять не реже чем один раз в два года.

Для обеспечения доступа к скрытым полостям кузова снять съемные панели обивки салона, багажного отделения и дверей, сиденья, облицовку порогов и коврики пола. Для предохранения от загрязнения оставшуюся несъемную обивку, панель приборов, стекла в салоне кузова прикрыть бумагой, полиэтиленовой пленкой или тканью.

Перед обработкой внутренние поверхности порогов пола, дверей (при наличии в них грязи) промыть струей воды, разрыхляя грязь укрепленным на проволоке ершом или кистью. Для слива грязной воды в порогах и дверях прочистить отверстия для вентиляции и стока воды. Вымытые внутренние поверхности порогов и дверей тщательно просушить. Допускается наносить автоконсервант «Мовиль» на запыленную поверхность и с сухой ржавчиной.

Перед обработкой автоконсервантом закрыть имеющиеся в порогах и дверях отверстия для вентиляции и стока воды липкой лентой, пластилином или герметиком.

Рис. 2. Скрытые полости кузова (вид сзади снизу):
1 — задние лонжероны; 2 — пороги пола; 3 — передние лонжероны; 4 — поперечина пола № 2; 5 — поперечина пола № 3; 6 — поперечина пола № 4

Через отверстия в порогах пола (со стороны салона, под облицовкой и в заднем торце), закрытые резиновыми пробками, и дверей распылить, не допуская пропусков, на внутренние поверхности «Мовиль». Для распыления «Мовиля» можно использовать садовые опрыскиватели, бытовые компрессоры и краскораспылители с насадками. Если этого оборудования нет, то внутренние поверхности полостей порогов обработать следующим образом. Через имеющиеся отверстия залить «Мовиль» в пороги и при помощи укрепленного на проволоке ерша или поролонового пыжа нанести автоконсервант на внутренние поверхности порогов. Ерш или поролоновый пыж вводить через эти отверстия. Слить остатки «Мовиля», открыв отверстия для вентиляции и стока воды, и использовать его для других полостей.

Полости дверей можно обработать кистью, предварительно сняв обивку.

Аналогично можно обработать «Мовилем» следующие полости: между соединителем щита передка и панелью боковины отсека двигателя; поперечины отсека двигателя; поперечин пола №№ 2, 3, 4; усилителей пола; передних и задних лонжеронов, доступ в которые возможен через закрытые пробками технологические отверстия; задней части боковины; между боковой поверхностью щита Передка и панелью боковины отсека двигателя, доступ в которые возможен из салона через отверстия и люки.

Защита днища кузова и колесных ниш предназначена для повышения коррозионной стойкости кузова в процессе эксплуатации и сохранения защитных свойств заводских антикоррозионных покрытий.

Защита окрашенных поверхностей кузова. В процессе эксплуатации для предохранения лакокрасочного покрытия кузовов от атмосферных воздействий рекомендуется покрывать окрашенные поверхности кузова полирующими составами.