Масляный насос из масляного бака подает масло к золотнику распределительного крана, который имеет два рабочих положения.

При одном положении масло от рабочих узлов масляного насоса двумя потоками через распределительный кран подается к тормозным цилиндрам лебедки. Колодки тормоза спуска постоянно поджимаются к поверхности шкива пакетом тарельчатых пружин, а колодки тормоза подъема отжимаются усилием спиральной пружины. Для отключения тормоза спуска необходимо масло подать в нижнюю часть цилиндра и, преодолев усилие тарельчатых пружин, поднять поршень и развести тормозные колодки. Чтобы включить тормоз подъема, нужно масло подать в верхнюю часть цилиндра. Поршень цилиндра, сжимая спиральную пружину, опустится и сведет тормозные колодки. Управление тормозами лебедки осуществляется рукоятками (тормоз подъема) и (тормоз спуска) дроссельного устройства, изменением давления в цилиндрах путем сбрасывания части масла в бак. Перед началом работы с гидрофицированным управлением тормозами лебедки рычаг ручного управления тормозом спуска должен быть зафиксирован в положении «Заторможено», а рычаг тормоза подъема — в положении «Расторможено».

Рис. 1. Схема гидравлической системы станка ЗИФ-1200МР

При втором положении распределительного крана два потока масла, идущие от рабочих узлов насоса, объединяются в один. Масло по магистрали Н направляется к прибору гидроуправления, в корпусе которого находятся золотник и дроссель. Направление дальнейшего движения масла зависит от положения золотника. Золотник представляет собой цилиндр, находящийся в корпусе прибора управления. Система каналов в цилиндре при его поворачивании совмещается с системой каналов в корпусе прибора гидроуправления в шести различных фиксируемых положениях. (На схеме золотник условно показан в виде диска, а различные варианты совмещения его каналов с магистральными маслопроводами изображены в нижней части.

Дросселем прибора гидроуправления регулируется давление масла в гидросистеме. При перекрытом отверстии дросселя масло находится под максимальным давлением. Открывая отверстие дросселя вывинчиванием его иглы, часть масла перепускают в бак, снижая давление масла в системе.

Рукоятка золотника прибора гидроуправления может быть установлена в положениях «Вверх» — I «От скважины» — II, «Быстрый подъем» — III, «Стоп патрон» — IV, «Вниз» — V, «К скважине» — VI.

Если масса колонны бурильных труб недостаточна для создания необходимой нагрузки на породоразрушающий инструмент, золотник ставится в положение V. Масло направляется по напорной магистрали Н через канал золотника и магистраль ВП в верхние полости цилиндров гидроподачи. Прикрывая дроссель, повышают давление в цилиндрах до требуемой величины, контролируя нагрузку на породоразрушающий инструмент по указателю 18. Опускающиеся по мере продвижения забоя скважины поршни вытесняют масло через золотник и сливную магистраль С в бак.

При избыточной массе колонны бурильных труб золотник нужно поставить в положение I. Нжние полости цилиндров через магистраль НП и золотник соединяются с напорной магистралью Н. Дросселем в нижней части цилиндров создается давление, равное разности массы снаряда и необходимой нагрузки на породоразрушающий инструмент. Масло, нагнетаемое насосом и вытесняемое опускающимися поршнями, через дроссель сбрасывается в бак и частично направляется в верхние освобождающиеся полости цилиндров. Чем больше прикрыт дроссель, тем выше давление масла в цилиндрах. При полностью закрытом дросселе гидроцилиндры работают как домкрат с грузоподъемностью 15 т.

Для быстрого подъема шпинделя вхолостую при перекреплении зажимного патрона золотник устанавливается в положение III, при котором с нагнетательной магистралью Я соединяются и верхние и нижние полости цилиндров гидроподачи. Так как площадь поршней в верхних полостях гидроцилиндров меньше, чем в нижних, на величину сечения штоков, усилие, действующее на поршни снизу, будет больше, чем сверху. В результате поршни будут подниматься, вытесняя масло из верхних полостей гидролициндров в нижние. Скорость подъема регулируется дросселем. Максимальная скорость подъема шпинделя достигается полным закрытием дросселя.

Чтобы зафиксировать шпиндель в каком-либо положении, следует установить золотник в позицию IV, при которой цилиндры гидроподачи отсоединены как от напорной, так и от сливной магистрали гидросистемы. Шпиндель остается неподвижным независимо от того, работает ли масляный насос или нет. При этом же положении золотника масло через кран подается в пружинно-гидравлический патрон для его раскрепления.