Рис. 70. Грузовая тележка крана М-3-5-5:
1 — крюковая обойма; 2 — рычаг ограничителя высоты подъема крюка; 3 — тяговый канат; 4 —тросик; 5—направляющие ролики; 6 — опорные катки;
7 — рама тележки; 8 — направляющие блоки; 9 — грузовой канат

На тележках предусматриваются проушины, которые позволяют закреплять тележку на конце стрелы, когда она поставлена в наклонное положение.
Механизм передвижения тележки состоит из тяговой лебедки, устанавливаемой на противовесной консоли или на портале башни, канатной передачи и направляющих блоков.

На барабане тяговой лебедки канат навивается несколькими витками, а свободные концы каната по соответствующим направляющим блокам головки и стрелы подходят к тележке и закрепляются на ней с двух противоположных сторон. При вращении барабана лебедки один конец каната наматывается на него, а другой сматывается. Указанная схема запасовки каната при вращении барабана лебедки в любую сторону обеспечивает перемещение тележки вдоль стрелы с подвешенным грузом или без него.

Рис. 71. Грузовая тележка крана УБК-5-50:
1 — тросик; 2 — отклоняющие блоки; 3— блок; 4— монорельс; 5—опорный каток; 6 — рама тележки; 7 —зажимы; 1 — тяговый канат; 9 — зажим; 10 — направляющие трубки; 11 — упорная балка; 12 — выключающая линейка

Кинематическая схема механизма передвижения грузовой тележки кранов УБК-5-50 и М-3-5-5 приведена на рис. 72. Для сохранения тягового каната в натянутом положении на конце стрелы монтируется натяжное устройство, состоящее из блоков, оси которых могут перемещаться в направляющих под действием специального пружинно-винтового механизма. Грузовой канат с направляющих блоков тележки идет на направляющие блоки, установленные на головке и у основания стрелы, на головке башни и, огибая их, закрепляется на барабане грузовой лебедки.