Динамограф состоит из трех основных узлов: тягового звена, гидравлической передачи, регистратора с приводом. При динамо-метрировании тяговое звено динамографа подвешивают между прицепом трактора и динамометрической тележкой. При движении трактора действие тягового усилия создает давление жидкости в цилиндре, которое по трубке передается в манометр поршневого типа. Стрелка указателя загрузки перемещается пропорционально тяговому усилию Ркр, действующему на тяговое звено. Игла записывает на движущейся ленте диаграмму тяговых усилий. Лентопротяжный механизм приводится от руки или от дополнительного колеса, прикрепленного к брусу трактора или динамометрической тележки, через гибкий вал.

Динамометрирование заключается в последовательном определении показателей трактора при различной загрузке. Для выявления характера изменения динамических и экономических показателей трактора проводят не менее 12—14 опытов, из которых 5—6 — на недогрузках, 4 — для установления максимальной тяговой мощности и 3—4 — на режиме перегрузок. Каждый опыт, соответствующий заданной нагрузке, проводится по новому следу.

Хозяйственные испытания трактора имеют целью определить его надежность, долговечность и эксплуатационные показатели при агрегатировании с различными машинами. Тракторный агрегат комплектуют с учетом агротехнических требований к выполняемой работе и возможно полного использования мощности трактора. Во время хозяйственных испытаний ведут хронометраж работы, записывая элементы рабочего времени, измеряют расход топлива и обработанную площадь. По этим данным вычисляют основные эксплуатационные показатели трактора: производительность и расход топлива на единицу выполненной работы. Кроме того, при хозяйственных испытаниях учитывают все поломки и дефекты трактора, анализируют соответствие конструкции требованиям техники безопасности и гигиены труда.

По окончании хозяйственных испытаний тракторы подвергаются разборке и технической экспертизе с измерением износов деталей для оценки их износостойкости.

После обработки материалов испытаний необходимо проанализировать полученные результаты и сделать выводы. При испытаниях трактора нового образца устанавливают, насколько его показатели соответствуют требованиям, предъявленным агротехникой и техническим заданием. При анализе тяговых характеристик обращается внимание на характер изменения показателей в сравнении с запроектированным. Сопоставление показателей тяговой и регуляторной характеристик, снятых перед динамо-метрированием трактора, позволяет определить полноту использования мощности двигателя в данных почвенных условиях. Если мощность двигателя используется полностью, то значения максимального часового расхода топлива по регуляторной и тяговой характеристикам отличаются незначительно. Если мощность двигателя недоиспользуется, то причины этого явления могут быть различными: недостаток сцепного веса трактора, неудачная конструкция почвозацепов, трудные почвенные условия и другие.