—

Картер двигателя состоит из двух половин — верхней и нижней.

Верхняя часть картера отливается как одно целое с блоком цилиндров и называется блоком цилиндров. Верхняя половина картера используется для установки коленчатого и распределительного валов.

Нижняя половина картера предохраняет от загрязнения детали кри-вошипно-шатунного и газораспределительного механизмов и, кроме того, используется как резервуар для масла. Поэтому нижнюю половину картера часто называют масляным картером или поддоном. Масляный картер закрывает блок цилиндров снизу.

Внутри масляного картера установлены две горизонтальные перегородки. Во время движения автомобиля и при его торможении в масляном картере возникает волновое движение масла. Волны масла ударяют в переднюю и заднюю части картера, что может вызвать утечку масла в местах соединения. Горизонтальные перегородки задерживают движение масляных волн и защищают уплотнения картера от ударов масла> Для уплотнения между блоком цилиндров и фланцем картера ставятся пробковые прокладки. В канавки цилиндрических фланцев картера устанавливают пробковые полукруглые прокладки. Одна из них прижимается к полукольцу, а другая плотно охватывает крышку заднего коренного подшипника коленчатого вала. Через патрубок масло сливается из масляного радиатора.

Плоскость разъема картера может проходить по оси коленчатого вала, по чаще ее смещают вниз (например, в двигателях ГАЗ-53А, М-21 и ЗИЛ-130), чтобы повысить жесткость верхней половины картера. От

жесткости верхней половины картера в значительной мере зависит износ деталей кривошипно-шатунного механизма и особенно коренных подшипников.

Картер маховика отливается отдельно. Он крепится к верхней части картера двигателя болтами или шпильками. Картер маховика обычно имеет две лапы (двигатели ГАЗ-53А, ЗИЛ-130 и др.) для крепления двигателя к раме. Двигатель вместе с механизмом сцепления и коробкой передач образует один агрегат, устанавливаемый на раме автомобиля как одно целое. Установочные штифты обеспечивают правильное положение картеров маховика и коробки передач.