Хранение и использование смазочных материалов

Смазочные материалы для башенных кранов хранят на складах тошшвно-смазочных веществ при базах управлений механизации. Жидкие смазки держат в металлических или полиэтиленовых бочках с завинчивающимися пробками. Густые — в деревянных бочках или металлических банках. При хранении необходимо следить за герметичностью крышек и пробок, чтобы в смазку не попадала влага и мусор. Кроме того, смазочные вещества выделяют пары, которые могут образовать взрывоопасную смесь. Помещения для хранения смазочных материлов оборудуют в соответствии с требованиями пожарной безопасности.

Смазочные материалы доставляют к крану для его обслуживания в закрытой таре. При сезонной смене смазки, когда объем доставляемых материалов велик, смазку привозят на объект в бочках, бидонах, автомашинах-автозаправщиках. Обычно же на объекте оставляют только небольшой запас смазочных,материалов. Хранят их на кране — в закрытых металлических или пластмассовых банках, бидонах. Этот запас используют для периодического дополнения смазки в узлы крана в соответствии с его картой смазки.

Заменяемое масло, как правило, загрязнено механическими примесями, смолами и органическими кислотами. Однако его нельзя выливать на землю, так как оно загрязняет окружающую среду и, кроме того, может быть восстановлено с помощью регенерации. Поэтому использованные жидкие масла сливают в закрытую тару и сдают на регенераторные заводы через склады Главнефтеснаба. Из редукторов, расположенных на поворотной платформе или ходовой раме крана, масло можно сливать через сливную пробку, используя при этом воронку и шланг. При наличии масляного насоса отработавшее масло отсасывают шлангом через заливное отверстие или люк.