Классификация двигателей автомобилей

По способу осуществления рабочего процесса поршневые двигатели внутреннего сгорания бывают с внешним смесеобразованием и воспламенением смеси от электрической искры и с внутренним смесеобразованием и самовоспламенением смеси вследствие высокой температуры сжатого воздуха (дизели).

Первые из них по роду применяемого топлива делятся на две группы: карбюраторные, работающие на легком жидком топливе (бензине), и газовые, работающие на газе (генераторном, природном и т. п.). Рабочий процесс и конструкция этих двигателей одинаковы.

В карбюраторных и газовых двигателях горючая смесь топлива или газа с воздухом приготовляется вне цилиндра при помощи специального прибора — карбюратора или смесителя. Приготовленная горючая смесь поступает в цилиндры и воспламеняется от постороннего источника тепла (электрической искры).

По числу тактов, за время которых осуществляется полный рабочий процесс, двигатели делятся на двухтактные и четырехтактные. В первых из них все процессы (рабочий цикл) совершаются за два хода поршня, т. е. за один оборот коленчатого вала, а во вторых рабочий цикл происходит за четыре хода поршня, т. е. за два оборота коленчатого вала.