Конструктивные особенности и компоновка автомобиля Камаз 4310

Автомобиль КамАЗ-4310 значительно отличается от автомобилей с дизельными двигателями Кременчугского и Минского заводов как по конструкции, так и по компоновке основных узлов и агрегатов.

КамАЭ-4310 имеет:
– дизельный V-образный двигатель;
– оригинальное сцепление с дистанционным гидравлическим приводом и пневмогидравлическим усилителем;
– пятиступенчатую коробку передач;
– усовершенствованные полуэллиптические рессоры;
– карданную передачу из четырех карданных валов с увеличенной долговечностью, реактивные штанги с новым комплексным уплотнителем;
– раздельный привод пневматических тормозов на передний мост и заднюю тележку (промежуточный и задний мосты);
– шины новой модели;
– рулевое управление с гидроусилителем рулевого привода;
– удобную кабину, расположенную над двигателем;
– металлическую платформу и др.

Эти особенности конструкции позволили улучшить устойчивость автомобиля, обзорность дороги, управляемость, маневренность и увеличить площадь грузовой платформы.