Подъемные машины с одним разрезным цилиндрическим барабаном ЦР-4 х 3,2/0,85; ЦР-5 х 3,2/0,55 и ЦР-6 х 3,2/0,5

Рис. 1. Подъемная машина с двумя цилиндрическими барабанами:
1 — коренная часть; 2 — зубчатая муфта; 3 — редуктор; 4 — пружинная муфта; 5 – электродвигатель; 6 — регулятор хода; 7 — ограждение; 8 — компрессор пневматической системы; 9 — пульт управления; 10 — привод тормоза; 11 — исполнительный орган тормоза

Шахтная подъемная машина с одним цилиндрическим разрезным барабаном состоит из таких же основных узлов, что и подъемная машина с двумя цилиндрическими барабанами, отличаясь только тем, что коренная часть имеет один барабан, состоящий из двух частей: заклиненной и переставной. Заклиненная часть барабана посажена на валу жестко, переставная — соединяется с валом и может отсоединяться от него с помощью механизма перестановки.

Рис. 2. Шахтная подъемная машина с одним разрезным цилиндрическим барабаном:
1 — коренная часть; 2 — зубчатая муфта; з — редуктор; 4 — пружинная муфта; 5 — электродвигатель; 6 — регулятор хода; 7 — ограждение; 8 — пульт управления; 9 — исполнительный орган тормоза

Подъемные машины с разрезным бицилиндроконическим барабаном БЦК-8/4,5 х 2,25; БЦК-8/5 х 2,7; БЦК-9/5 х 2,25 и БЦК-9/5 х 2,5

Индексы в обозначении типоразмеров этих машин: БЦК — машина с бицилиндроконическим барабаном; 8 и 9 (числитель) — диаметр большого цилиндра, м; 4,5 и 5 (знаменатель) — диаметр малого цилиндра, м; 2,25; 2,5 и 2,7 (множитель) — ширина большого цилиндра, М. у

Общий вид подъемной машины с разрезным бицилиндроконическим барабаном показан на рис. 3.

Машины изготовляют правого и левого исполнения. Приводом машины БЦК могут быть асинхронные двигатели с редуктором, но чаще машины комплектуются тихоходными двигателями постоянного тока без редуктора.

Рис. 3. Подъемная машина с разрезным бицилиндроконическим барабаном:
1 — коренная часть; 2 — зубчатая муфта; а — электродвигатель; 4 — регулятор хода; 5 — ограждение; 6 — привод тормоза; 7 — исполнительный орган тормоза

Подъемные машины с одноканатным шкивом трения ШТ-7,2

В подъемных машинах с одноканатным шкивом трения ШТ-7,2 подъемный канат приводится в движение силами трения, возникающими между канатом и футеровкой шкива. Подъемные сосуды прикрепляются с помощью подвесного устройства. Снизу к сосудам прикрепляется уравновешивающий канат.

Подъемные машины со шкивом трения ШТ-7,2 состоят из коренной части, редуктора и электродвигателя. В коренную часть входят: шкив трения, сваренный из листовой стали и имеющий по краям два тормозных обода и две реборды, между которыми уложена футеровка с нарезанной посредине канавкой для подъемного каната; литая стальная двухдисковая ступица; кованый стальной коренной вал; опорные подшипники скольжения тормоз с угловым перемещением колодок и бобина. Шкив крепится пасованными болтами к ступице, которая заклинена на валу тангенциальными шпонками.

Вспомогательная бобина сварной конструкции посажена на коренном валу рядом со шкивом и служит для облегчения навески каната.

Зубчатая муфта соединяет шкив с редуктором, пружинная муфта служит для соединения двигателя с редуктором.

Рис. 4. Подъемная машина со шкивом трения ШТ-7,2

При установке привода постоянного тока редуктор отсутствует и двигатель соединяется через зубчатую муфту непосредственно со шкивом трения. Машина имеет также ограждение, привод Указателя глубины и ограничителя скорости, пульт управления.

Рис. 5. Многоканатная подъемная машина: