Механизмы ведущих мостов

К механизмам ведущих мостов относятся главные передачи, межколесные дифференциалы, полуоси, а на передних ведущих мостах, кроме того, шарниры равных угловых скоростей.

Главная передача служит для увеличения крутящего момента и передачи его на полуоси под прямым углом. Межколесный дифференциал позволяет колесам одного моста катиться с различными скоростями при движении на поворотах или по неровной дороге, он также распределяет подводимый к нему крутящий момент между колесами. Главная передача и дифференциал образуют редуктор моста.

Полуоси служат для передачи крутящего момента от дифференциала на ведущие колеса. Шарниры равных угловых скоростей обеспечивают передачу крутящего момента на передние управляемые колеса при изменяющихся углах их поворота.